近日,作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域王牌軍的中鐵四局一公司中標(biāo)了上海大眾汽車(chē)有限公司新疆(吐魯番)試驗(yàn)中心項(xiàng)目。這也標(biāo)志著新疆維吾爾族自治區(qū)首座干熱地區(qū)綜合性汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)正式開(kāi)始建設(shè)。
上海大眾汽車(chē)試驗(yàn)中心項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市阿訇坎爾孜村以南,地處中國(guó)陸地的最低點(diǎn)艾丁湖區(qū)域,低于海平面154.31米,因地處盆地之中,增熱迅速、散熱慢,具有日照長(zhǎng)、氣溫高、晝夜溫差大、降水少、風(fēng)力強(qiáng)五大特點(diǎn)。綜合性汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)是該中心的核心建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃建造區(qū)域面積約為15平方千米,南北向3千米,東西向5千米。由高速環(huán)道圍合操控道路、異響試驗(yàn)道路、砂石路段、暴曬試驗(yàn)場(chǎng)地、熱帶地區(qū)試車(chē)道以及各連接路、進(jìn)場(chǎng)路橋等組成,是國(guó)內(nèi)首座干熱地區(qū)綜合性試驗(yàn)場(chǎng),施工技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,計(jì)劃于2018年10月31日建成。
汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)是進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)道路試驗(yàn)的場(chǎng)所,主要用于測(cè)試新型汽車(chē)的綜合性能,為提高汽車(chē)的自主研發(fā)能力提供科學(xué)的依據(jù),被專家形象地稱為“汽車(chē)的考場(chǎng)”。汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的主要設(shè)施是集中修建各種各樣的試驗(yàn)道路,包括汽車(chē)高速行駛的環(huán)形跑道、可造成汽車(chē)強(qiáng)烈顛簸的凸凹不平的壞路以及動(dòng)力學(xué)廣場(chǎng)、坡道、ABS試驗(yàn)路、噪聲試驗(yàn)路等,給汽車(chē)提供穩(wěn)定的路面試驗(yàn)條件。同時(shí)為了滿足不同氣候及季節(jié)試車(chē)的需要,又分為干熱和高寒等特定類型汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)。
中鐵四局一公司從1987年承建了國(guó)內(nèi)第一座擁有高速環(huán)道的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)——解放軍總裝備部定遠(yuǎn)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)后,又承建了交通部北京通縣、上海大眾、保定長(zhǎng)城、重慶長(zhǎng)安等十余座大中型專業(yè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)和洛陽(yáng)一拖拖拉機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)、常州鈴木摩托車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)兩座特種車(chē)輛試驗(yàn)場(chǎng),已掌握了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)核心施工技術(shù),積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),打造了一支專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)。所建汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)工程先后獲得中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)3項(xiàng),中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng)2項(xiàng),在國(guó)內(nèi)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)施工領(lǐng)域內(nèi)已占市場(chǎng)份額達(dá)80%。近幾年,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展,中鐵四局一公司緊跟國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)施工新技術(shù),與德國(guó)和日本的同行緊密合作,在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)使用了3D測(cè)量系統(tǒng)控制攤鋪、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)建模測(cè)量曲面攤鋪厚度、使用熨平板加熱處理瀝青縱縫等新工藝,繼續(xù)引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域施工前沿技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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