杭州：六大重點(diǎn)交通項(xiàng)目 三年內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段

日前，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)。其中包括滬乍杭鐵路、杭溫鐵路(溫州到義烏段)、紹興軌道交通1號(hào)線及支線工程、杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期、寧波—舟山港馬跡山三期工程等十余大涉及浙江項(xiàng)目入圍《行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)表，這也意味著這三年間這些項(xiàng)目將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

“十三五”時(shí)期，是交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)的重要階段?！缎袆?dòng)計(jì)劃》指出，在2016年至2018年的三年間，國(guó)家將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元，以完善快速交通網(wǎng)、基礎(chǔ)交通網(wǎng)、城際城市交通網(wǎng)為重點(diǎn)，推動(dòng)形成國(guó)內(nèi)國(guó)際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)效益。

根據(jù)這份《行動(dòng)計(jì)劃》，我省2016年將重點(diǎn)推進(jìn)浙江麗水機(jī)場(chǎng)、寧波軌道交通5號(hào)線一期、湖蘇滬城際鐵路建設(shè)；2017年將重點(diǎn)推進(jìn)滬乍杭鐵路、甬金鐵路、紹興軌道交通1號(hào)線及支線工程、浙江文成到泰順高速公路建設(shè)；2018年將重點(diǎn)推進(jìn)杭溫鐵路(溫州到義烏段)、杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期、寧波—舟山港馬跡山三期工程、紹興軌道交通2號(hào)線一期工程建設(shè)。

值得注意的是，在這些項(xiàng)目中，有滬乍杭鐵路、杭溫鐵路(溫州到義烏段)、杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期、紹興軌道交通1號(hào)線及支線工程、紹興軌道交通2號(hào)線一期工程、湖蘇滬城際鐵路這六大項(xiàng)目涉及杭州都市圈。

根據(jù)目前規(guī)劃，滬乍杭鐵路有望起自上海金山，經(jīng)乍浦至杭州，是杭州與上海之間又一條通道，能快速對(duì)接上海浦東，將增強(qiáng)上海對(duì)杭州大江東地區(qū)的輻射力。湖蘇滬城際鐵路則是打通了杭州都市圈北部湖州與上海的鐵路通道。

杭溫鐵路則實(shí)現(xiàn)省內(nèi)杭州與溫州兩大都市圈的快速對(duì)接。杭溫鐵路一旦建成，杭州到溫州只要1個(gè)小時(shí)左右，大大縮短了杭溫兩地的交通時(shí)長(zhǎng)。

杭甬復(fù)線高速公路，沿杭州灣南岸由西往東，途經(jīng)杭州、紹興、寧波等地，經(jīng)舟山跨海大橋直達(dá)舟山，與現(xiàn)有的杭甬高速公路南北呼應(yīng)，是一條真正的環(huán)杭州灣高速，將有效緩解杭甬高速通行壓力，推進(jìn)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。

根據(jù)文件批復(fù)顯示，紹興地鐵1號(hào)線及支線、2號(hào)線預(yù)計(jì)合計(jì)投資接近300億人民幣。此外，據(jù)此前消息，杭州至紹興柯橋的城際鐵路最快將在今年6月動(dòng)工，紹興即將在“十三五”期間快步邁進(jìn)地鐵時(shí)代。杭紹城際地鐵建成后將西接杭州地鐵5號(hào)線，東接紹興地鐵1號(hào)線，屆時(shí)杭州都市圈將從“半小時(shí)高鐵圈”“1小時(shí)高速圈”邁向無(wú)縫對(duì)接的“城際鐵路圈”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。