揚(yáng)子江船業(yè)交付國(guó)銀租賃第10艘20.8萬噸散貨船

4月23日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)舉行為國(guó)銀租賃建造的第10艘208000DWT散貨船“CL BAISE”（國(guó)銀百色）輪命名交付儀式。命名人左天琦女士，國(guó)銀租賃業(yè)務(wù)審批部總經(jīng)理張旭先生，國(guó)銀租賃船舶事業(yè)部副總經(jīng)理劉玉貫先生，美國(guó)船級(jí)社（ABS）華中地區(qū)經(jīng)理宋愛民先生，北港航運(yùn)上海代表處首席代表陶元穎先生，Howe Robinson董事羅雅潔女士，青島遠(yuǎn)洋華林總經(jīng)理劉思成先生，SMC技術(shù)總監(jiān)Steve先生，中國(guó)船舶集團(tuán)708所所長(zhǎng)助理、民船部主任朱建章先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理周科偉先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了儀式。

該船型是第二代紐卡斯?fàn)栕畲笮蜕⒇洿?，總長(zhǎng)299.95米，兩柱間長(zhǎng)294.4米，型寬50米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，EEDI滿足二階段要求，主機(jī)排放符合Tier III要求，有更好的航線適應(yīng)性。通過經(jīng)驗(yàn)積累，新一代船型在燃油經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)輕量化、風(fēng)阻優(yōu)化、波浪增阻控制、冰區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面做了進(jìn)一步優(yōu)化，可以為船東提供定制化的綠色環(huán)保船型。

該船于2019年12月19日開工建造，2020年11月12日鋪龍骨，2021年3月26日出塢，出塢完整性再創(chuàng)新高。2021年4月12日開始試航并在4月17日順利完成試航。該船在建造過程中亮點(diǎn)頻現(xiàn)、業(yè)績(jī)顯著：如首次實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)鍋爐功能試驗(yàn)、全船所有艙室封艙、貨倉(cāng)油漆全部完工、甲板面漆完工、發(fā)電機(jī)動(dòng)車、空船稱重等70項(xiàng)調(diào)試項(xiàng)目，出塢后16天開始試航，28天完工交船，再次刷新?lián)P子江船業(yè)交船最優(yōu)紀(jì)錄。

當(dāng)日，在各方代表的共同見證下，國(guó)銀租賃船舶事業(yè)部副總經(jīng)理劉玉貫先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生，分別代表雙方簽署交船文件。

4月24日，“CL BAISE”輪離開船廠碼頭，開啟首航。

“CL BAISE”輪的順利交付，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為國(guó)銀租賃建造的10艘208000DWT系列散貨船順利收官。

據(jù)了解。2018年5月，首制船開工，2021年4月，第10艘交付。3年間，公司上下克服各種困難，精心編排生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化工序工藝，狠抓造船進(jìn)度，有序開展試航和報(bào)驗(yàn)工作，為船東打造出綠色、智能、經(jīng)濟(jì)型船舶。3年來，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與國(guó)銀租賃雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)融結(jié)合、建造一流的精品，創(chuàng)造一流的價(jià)值，為中國(guó)造船、航運(yùn)及租賃業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。

10艘系列船分別是：

#1船CL RHINE RIVER

#2船CL VOLGA RIVER

#3船CL PEARL RIVER

#4船CL YELLOW RIVER

#5船CL HUANGPU RIVER

#6船CL GUILIN

#7船CL LIUZHOU

#8船CL YULIN

#9船CL WUZHOU

#10船CL BAISE

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。