揚子江船業(yè)首批兩艘40萬噸VLOC出塢

揚子江船業(yè)首批兩艘40萬噸超大型礦砂船雙胞胎船順利出塢迎來開門紅！

1月15日、16日，江蘇揚子江船業(yè)集團旗下子公司揚子鑫福造船有限公司為工銀租賃及招商輪船(股票)建造的目前全球最大礦砂船——40萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列首批次兩艘船X2275號和X2276號順利出塢。

1月16日，X2275號和X2276號40萬噸超大型礦砂船出塢儀式在揚子鑫福隆重舉行。工銀租賃航運金融事業(yè)部董事總經理楊長昆先生、招商輪船總經助理/香港明華船務副總經理丁磊先生、工銀租賃航運金融事業(yè)部執(zhí)行總經理郭芳萌先生、中國船級社黨組書記莫鑒輝先生、英國勞氏船級社大中國區(qū)總經理薛茂根先生、上海船舶設計研究院副院長呂智勇先生及我集團董事長任元林先生、總經理任樂天先生、副總經理杜成忠、張濤先生等與船東、船檢駐廠組以及公司相關部門代表共同出席見證了這一重要的時刻。

工銀租賃公司是中國工商銀行旗下的全資子公司，也是國務院確定試點并首家獲得中國銀監(jiān)會批準開業(yè)的銀行系金融租賃公司。工銀租賃自成立以來，通過自主下單，或與支持境外承租人下單，共在揚子江船業(yè)訂造包括大型礦砂船、大型集裝箱船、支線集裝箱船、節(jié)能環(huán)保散貨船等在內船舶18艘。

招商局成立于1872年，是中國最早的航運企業(yè)，招商輪船是中國當今最大、效率最高的散貨油輪和LNG能源運輸企業(yè)。公司長期國際化運作，注重現(xiàn)代企業(yè)理念，通過擴大船隊規(guī)模，追求安全、環(huán)保和效益，以獨特的價值創(chuàng)造模式，保障國家能源戰(zhàn)略安全。

在工銀租賃、招商輪船共20艘40萬噸礦砂船的建造計劃中，揚子江船業(yè)獲得了其中的6艘，是唯一一家獲得該筆訂單的民營船企。

此批建造的40萬噸超大型礦砂（VLOC）船是揚子鑫福乃至整個集團建造的最大噸位船舶。其船長362米，型寬65米，型深30.4米，結構吃水23米。該船型為VLOC第二代產品，與第一代相比，全船進行有限元分析，結構更加優(yōu)化，服務航速燃油消耗均較第一代有所提高。該輪為單機單槳驅動，貨艙尾端設置LNG-READY艙室的礦砂船。運輸能力單次高達40萬噸，航行區(qū)域無限航區(qū)。在結構及強度方面進行了全面的升級設計，采取了多種新技術、新工藝、注重降低油耗及排量，全船壓載艙室執(zhí)行IMO-PSPC規(guī)范要求，重點突出“綠色、節(jié)能、環(huán)保和安全”，是一款世界領先的最新礦砂運輸船舶。除此之外，我們還對全船裝卸貨系統(tǒng)的設計進行了優(yōu)化，設計滿足了20小時即可完成40萬噸礦砂的裝載，大大提高了該船的裝貨效率，縮短了船舶的停港時間。

儀式上揚子江船業(yè)集團總經理任樂天先生、工銀租賃航運金融事業(yè)部董事總經理楊長昆先生和招商輪船總經理助理丁磊先生等嘉賓發(fā)表了致辭，共同見證兩艘“巨無霸”的順利出塢。

揚子江船業(yè)集團董事長任元林在致辭中表示：“感謝工銀租賃和招商輪船的信任，給予我們這筆大型訂單；感謝設計院的設計，把我們的船舶向船東推薦；感謝現(xiàn)場監(jiān)造及中國船級社、英國勞氏船級社的支持，為船舶的建造保駕護航。同時，也要感謝所有揚船人的辛勤努力，沒有你們就沒有我們揚子江這些優(yōu)質的船舶！”

該兩艘船采用先進的造船工藝，采用半串并聯(lián)造船法，于2017年3月22日開工，2017年8月30日進塢，2018年1月15日12：00時、16日下午14:00時，兩艘船分別出塢，其下水前的高度完整性，為首制船X2275號船早于合同期交付做了良好的鋪墊。

揚子江船業(yè)集團旗下兩大造船子公司新?lián)P子造船和揚子鑫福造船通力合作，全力確保6艘40萬噸超大型礦砂船系列船的生產建造，至1月16日出塢，該批次兩船實現(xiàn)了出塢前30天艙口蓋應急開倉，出塢時7個貨倉艙口蓋可以達到使用液壓泵同時開關倉；所有壓載艙油漆結束，8對壓載艙腳手架拆除，3對壓載艙封艙，7個貨倉油漆完工拆架。全船系統(tǒng)完工，投油結束；機艙油水艙封艙基本結束，機艙首次實現(xiàn)腳手全部拆除；設備接線、內裝完工；主配電板通電調試；應急發(fā)電機動車；全船照明開通；錨絞機通電，收放錨調試成功……X2275號首制船出塢完整性達到了97.76%，X2276號船出塢完整性也達到了94.26%。

兩艘40萬噸礦砂船的成功出塢，刷新了揚子江船業(yè)集團造船噸位的最大記錄，標志著揚子江船業(yè)集團在建造超大型礦砂船領域邁出了最為堅實的一步。和實力雄厚的工銀租賃、招商輪船船東開展合作，是一次提升我集團設計建造超大型礦砂船的綜合實力、努力打造企業(yè)形象靚麗名片的良好契機，也是工銀租賃及招商輪船支持中國船舶(股票)工業(yè)轉型升級的具體實踐。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。