昆明地鐵4條線路7月開工總長(zhǎng)近30公里風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告通過專家評(píng)估
發(fā)布時(shí)間：2014-05-26 00:00
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記者近日從
昆明市發(fā)改委獲悉，昆明軌道交通1號(hào)線西北延、1號(hào)線支線、2號(hào)線二期、3號(hào)線二期4個(gè)項(xiàng)目工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告通過專家評(píng)估。4條線路將于7月開工建設(shè)，其中1號(hào)線支線建設(shè)將與昆明新南站同步實(shí)施。
據(jù)介紹，昆明軌道交通1號(hào)線西北延工程位于五華區(qū)，沿金碧路、西昌路、建設(shè)路和教場(chǎng)北路以地下線方式敷設(shè)，線路全長(zhǎng)7.558公里，建設(shè)期為2014年7月至2017年12月；1號(hào)線支線自首期工程呈貢北站接軌，沿彩
云南路向南，經(jīng)朝云路、市政府、白龍?zhí)豆珗@接入昆明南站，線路全長(zhǎng)5.318公里，建設(shè)期為2014年7月至2017年12月；2號(hào)線二期工程北起環(huán)城南路站，沿官南大道往南，在環(huán)湖東路設(shè)終點(diǎn)站寶豐村站，與5、8號(hào)線共用寶豐村停車場(chǎng)，全長(zhǎng)12.735公里，建設(shè)期為2014年7月至2017年12月；3號(hào)線二期工程起點(diǎn)位于西山公園景前區(qū)規(guī)劃廣場(chǎng)，沿春雨路接入3號(hào)線一期工程石咀站，全長(zhǎng)4.227公里，建設(shè)期為2014年7月至2017年1月。
受省發(fā)改委委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司日前召開上述4個(gè)項(xiàng)目工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告專家評(píng)估會(huì)。專家組認(rèn)為，相關(guān)調(diào)查結(jié)果總體反映了項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的群眾對(duì)本項(xiàng)目支持程度，調(diào)查結(jié)果真實(shí)可信；風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果基本合理；提出的風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施符合現(xiàn)行的相關(guān)政策和法律、法規(guī)。專家組同意分析報(bào)告通過評(píng)估，建議進(jìn)一步細(xì)化、深化風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施，明確責(zé)任主體；建立健全城市軌道交通建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償機(jī)制和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制；制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，建立高效的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。
在早些時(shí)間進(jìn)行的《昆明軌道交通1號(hào)線支線工程可研報(bào)告》評(píng)估中，專家組認(rèn)為，《可研報(bào)告》編制線路走向和站位分布基本符合《線網(wǎng)規(guī)劃》和批復(fù)的《建設(shè)規(guī)劃》；經(jīng)多方案比選，線位、站位基本穩(wěn)定，采用的主要設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)規(guī)范要求，與1號(hào)
線運(yùn)營(yíng)段保持一致，在車站服務(wù)水平等方面有所提升，建議1號(hào)線支線與4號(hào)線昆明南站段一站兩區(qū)間0.958公里與昆明新南站同步建設(shè)
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
