網(wǎng)國產(chǎn)礦質(zhì)量的提升迫在眉睫

2021年前5個月，國內(nèi)經(jīng)濟運行良好，金屬鋁量價齊升，近期氧化鋁市場處于上漲勢頭，預計至少到月底將繼續(xù)保持。氧化鋁價格的上漲無疑對礦石漲價帶來了空間。對國產(chǎn)礦而言，經(jīng)歷了春節(jié)，疫情，兩會，環(huán)保檢查等事件，山西、河南等地的鋁土礦供應出現(xiàn)緊張，而且有愈演愈烈的趨勢。

印尼和馬來西亞鋁土礦的海運費已由13漲到19美金/噸，而就在上周，馬來西亞政府宣布因疫情關系進行全國封鎖，這對于馬來礦的產(chǎn)出和出口會帶來一些延后。而幾內(nèi)亞地區(qū)的海運費已經(jīng)從兩個月之前的18美元（Cape船）上漲至如今的29美金，長期合作的船也達到26美金。有礦商表示，澳洲過來的船運費已經(jīng)上漲至23美金，4月份這個價格只有17美金左右。這樣的海運費，進口礦價很難不漲。

進口礦方面，受BDI和海運費大漲因素影響，進口價格均有明顯上調(diào)，平均漲幅在3美元/噸。主要原因是近期鐵礦石價格大漲，很多干散貨船多用于運輸鐵礦石，鋁土礦船只量減少，運費大漲。據(jù)網(wǎng)調(diào)研，進口鋁土礦的價格已經(jīng)遠超國產(chǎn)礦，部門內(nèi)陸工廠從成本角度出發(fā)，開始調(diào)整高低溫生產(chǎn)線使用占比，增加了國產(chǎn)礦的采購。然而，由于受國產(chǎn)礦品位下降，新資源有限，環(huán)保督查常態(tài)的影響，迫切需要有新的技術和方法能解決國產(chǎn)礦石質(zhì)量的提升，保障供應的穩(wěn)定方便企業(yè)就地取材，使用低成本的自有礦山，同時延長礦山服務年限。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。