豐田宣布將在馬來(lái)建新廠 年產(chǎn)5萬(wàn)輛汽車(chē)

5月25日，日本主要汽車(chē)制造商豐田（Toyota）汽車(chē)公司宣布，將投資4.5億美元（約6.2億新元）在馬來(lái)西亞雪蘭莪州新建第二個(gè)廠房，預(yù)計(jì)可在2019年初開(kāi)始運(yùn)作，并采用新的生產(chǎn)技術(shù)，每年料可生產(chǎn)五萬(wàn)輛汽車(chē)。

豐田發(fā)表文告指出，隨著公司推行業(yè)務(wù)重組計(jì)劃，現(xiàn)有的廠房屆時(shí)將暫停生產(chǎn)乘客車(chē)，只專(zhuān)注于商用車(chē)輛。

隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，馬來(lái)西亞中產(chǎn)階層實(shí)力日趨雄厚，豐田認(rèn)為從中長(zhǎng)期來(lái)看該國(guó)汽車(chē)需求有望擴(kuò)大，今后將擴(kuò)大當(dāng)?shù)厣a(chǎn)規(guī)模。

2015年，馬來(lái)西亞的新車(chē)銷(xiāo)量為66萬(wàn)輛，其規(guī)模僅次于印尼的101萬(wàn)輛和泰國(guó)的79萬(wàn)輛。在人口增加的背景下，馬來(lái)西亞的新車(chē)銷(xiāo)量被認(rèn)為將擴(kuò)大到每年80萬(wàn)輛左右。

據(jù)豐田管理人員TatsuroTakami表示，,繼去年決定在墨西哥和中國(guó)分別創(chuàng)建新工廠,和今年兩個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在印尼和巴西啟動(dòng)后，這次的工廠是豐田的努力創(chuàng)造的另一個(gè)新的、有競(jìng)爭(zhēng)力的工廠。除了引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),還將致力于工作人員本身的發(fā)展，以便生產(chǎn)更好的汽車(chē)。

《星洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道，豐田及凌志（Lexus）汽車(chē)馬來(lái)西亞經(jīng)銷(xiāo)兼產(chǎn)造單位合順豐田汽車(chē)副主席武山明生指出，坐落于雪州巴生（Klang）的新廠房將于2016年第二季動(dòng)工，并以生產(chǎn)及組裝乘客車(chē)為軸心，以支援現(xiàn)有廠房。

他在吉隆坡召開(kāi)記者會(huì)時(shí)透露，除了生產(chǎn)及組裝乘客車(chē)，面積約為67萬(wàn)平方米的新廠房的生產(chǎn)線也概括了節(jié)能車(chē)。原廠及新廠未來(lái)預(yù)計(jì)每年的總產(chǎn)能介于9萬(wàn)至10萬(wàn)輛汽車(chē)。

目前，豐田在馬來(lái)西亞擁有6500名員工，2015年在該國(guó)的汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)9萬(wàn)6000輛。

據(jù)日本共同社報(bào)道，由于2008年全球金融危機(jī)造成大幅虧損，豐田于2013年宣布凍結(jié)了新建工廠的步伐，但在三年后重新走上加強(qiáng)海外體系的道路。據(jù)了解，豐田計(jì)劃分別在2017年與2019年在中國(guó)廣州和墨西哥新建工廠。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。