成都地鐵1號(hào)線三期有望年內(nèi)開(kāi)建將新建13座車(chē)站
發(fā)布時(shí)間：2014-07-28 00:00
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7月25日，記者從
四川省環(huán)保廳獲悉，《
成都地鐵1號(hào)線三期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》正式獲批，該工程將在成都市金牛區(qū)、成華區(qū)、高新區(qū)、雙流縣境內(nèi)實(shí)施，總投資93.88億元，新建軌道總長(zhǎng)18.49公里，設(shè)車(chē)站13座，其中地下站11座，高架站2座。目前，專(zhuān)家評(píng)估通過(guò)了地鐵1號(hào)線三期工程的首期工程可行性報(bào)告，預(yù)計(jì)今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。首期工程線路全長(zhǎng)11.82公里，設(shè)車(chē)站9座，分為南段、北段、支線段三段工程。
南段由1號(hào)線二期四河站（工程名為華陽(yáng)站）南端引出，沿天府大道敷設(shè)，經(jīng)華陽(yáng)大道、麓山大道后延伸至正公路，在正公路以南沿天府大道東側(cè)約500米的規(guī)劃道路敷設(shè)，出成昆鐵路貨運(yùn)外繞線后以高架敷設(shè)，在興隆
湖北側(cè)拐回天府大道，沿天府大道東側(cè)延伸至創(chuàng)新大道以北，止于興隆湖西側(cè)?？傞L(zhǎng)度為14.08公里，設(shè)車(chē)站10座（地下站8座、高架站2座），南段首期將建設(shè)7.41公里。
北段線路是三段線路中的第二長(zhǎng)線路，起于1號(hào)線一期工程起點(diǎn)升仙湖站，止于北三環(huán)站，線路全長(zhǎng)3.2公里，均為地下線，設(shè)車(chē)站2座。
支線段線路是三段線路中的“迷你”線路，設(shè)地下車(chē)站1座，線路長(zhǎng)度1.21公里。由1號(hào)線二期工程的華陽(yáng)站（工程名為廣都北站）東端引出，沿紅星路南延線敷設(shè)，止于紅星站。
今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)的地鐵工程還有：地鐵3號(hào)線二期、三期工程，地鐵5號(hào)線一期、二期工程。到今年底，預(yù)計(jì)成都在建地鐵項(xiàng)目的總里程將超過(guò)200公里（不包括預(yù)計(jì)今年10月通車(chē)的地鐵2號(hào)線東延線），在建車(chē)站將達(dá)153座，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
