南通遠洋聯(lián)手威海中遠科技進入船舶岸電領(lǐng)域

近日，南通遠洋船舶配套有限公司、威海中遠造船科技有限公司與江蘇紐寶爾電氣公司在江蘇常熟簽訂合作協(xié)議，開展船舶岸電合作，標(biāo)志著中遠造船所屬配套企業(yè)開始進入岸電系統(tǒng)這一新興的船舶節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。

根據(jù)協(xié)議，威海中遠科技、南通遠洋配套將充分利用自身成熟的研發(fā)、規(guī)范的生產(chǎn)體系和強有力的市場推廣能力，參與岸電系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的全過程，向市場提供船用岸電項目的系統(tǒng)解決方案。這是中遠造船兩家配套企業(yè)第一次進入船舶配套電氣系統(tǒng)領(lǐng)域，對于促進兩家企業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型具有戰(zhàn)略意義。

據(jù)悉，近年來，為減少靠泊船舶的輔機排放污染，許多國家和地區(qū)制訂了限制船舶使用高硫燃油的法令，并推出了使用岸電的法規(guī)和指引。世界各主要港口和地區(qū)也逐步實施限制船舶排放要求。我國交通運輸部在2015年頒布了《船舶與港口污染防治專項行動實施方案》，提出到2020年，珠三角、長三角、環(huán)渤海水域船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物與2015年相比分別下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電；50%的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。這些法規(guī)的實施推動了船舶岸電市場的快速發(fā)展。

江蘇紐寶爾電氣公司作為施耐德和711所的合作伙伴，在船舶配套電氣系統(tǒng)方面有著雄厚的研發(fā)實力，并在國內(nèi)較早的開發(fā)了船舶岸電產(chǎn)品，其岸電產(chǎn)品具有節(jié)能、低成本、適用面廣和安裝靈活的特點。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。