柳肇鐵路柳梧段獲批立項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2014-09-22 00:00
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柳肇鐵路柳梧段獲批立項(xiàng)建設(shè)
鐵路官網(wǎng)就地質(zhì)勘察監(jiān)理項(xiàng)目公開招標(biāo)
柳肇鐵路，這條在1917年就構(gòu)思的鐵路線規(guī)劃，經(jīng)
柳州市政府的積極奔走以及柳州網(wǎng)友的不懈呼吁，柳州人的百年夢終于看到曙光——近日，新建柳州至
梧州鐵路（柳肇鐵路柳梧段）獲國家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)。
這一消息，記者不僅從柳州市政府鐵航辦得到了證實(shí)，且還從鐵路建設(shè)工程網(wǎng)官網(wǎng)（以下簡稱建工網(wǎng)）獲知，柳州至梧州鐵路（柳肇鐵路柳梧段）獲批的項(xiàng)目業(yè)主為柳南鐵路有限責(zé)任公司（以下簡稱“柳南鐵路公司”），項(xiàng)目建設(shè)資金已落實(shí)。柳南鐵路公司作為招標(biāo)人，已在建工網(wǎng)上就該鐵路的地質(zhì)勘察監(jiān)理項(xiàng)目工程，向社會(huì)公開招標(biāo)。
根據(jù)建工網(wǎng)介紹，新建柳州至梧州鐵路（柳肇鐵路柳梧段）線路，自柳州樞紐湘桂線進(jìn)德站引出，向東南經(jīng)柳州市的柳江縣、
來賓市的象州縣和金秀瑤族自治縣、
貴港市的桂平市和平南縣、梧州市的藤縣、蒼梧區(qū)等縣（市、區(qū)），終至南廣鐵路梧州南站。該項(xiàng)目在西端與黔桂、湘桂、焦柳線及在建的柳南城際鐵路相連，東端與南廣鐵路、洛湛鐵路相接，是柳肇鐵路的組成部分，經(jīng)梧州地區(qū)東延至
廣州可接貴廣、三茂鐵路，是西北、西南地區(qū)與
廣東“珠三角”地區(qū)貨物交流的重要通道的組成部分，也是柳州、
河池等地與“珠三角”地區(qū)的客運(yùn)通道，全線長238.711公里。
據(jù)了解，新建柳州至梧州鐵路全線共設(shè)有進(jìn)德、馬坪、象州、大樟、大鵬、平南北、蒙江、雙峰、梧州南、梧州等車站。全線正線路基長96.965公里，占線路總長度的比例為40.62%；正線特大、大、中橋梁114座，占線路長度的20.40％；正線隧道長度93.059 公里，隧道占正線長度的38.98％。項(xiàng)目總投資196億元，其中資本金占50%，其余使用國內(nèi)銀行貸款。新建柳州至梧州鐵路，由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，計(jì)劃總工期為48個(gè)月。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
