國內(nèi)首部航運中心建設地方性法規(guī)在滬表決通過

昨天，市十四屆人大常委會第三十次會議表決通過了《上海市推進國際航運中心建設條例》。這是一部國際航運中心建設的框架性立法，基本覆蓋了航運中心的各個要素，也是國內(nèi)第一部關于航運中心建設的地方性法規(guī)。條例自2016年8月1日起正式施行。

“這是一部促進性法規(guī)，著重強調政府的引導扶持作用，鼓勵各方面力量共同參與上海國際航運中心建設。”市人大常委會法工委主任丁偉表示，國際航運中心建設的大量事權在中央，條例主要針對國際航運中心建設中的短板問題，立足地方政府可以積極作為的領域，聚焦航運企業(yè)和機構集聚等事項。

近些年來，上海?？苦]輪艘次和旅客吞吐量一直蟬聯(lián)全國第一。2012年9月，國家旅游局批復上海率先建設“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”。

為進一步規(guī)范和促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，條例規(guī)定了五個方面措施：一是制定上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確相應的推進措施和配套政策；二是爭取國家有關部門支持，加快在郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)復制推廣中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)的改革試點經(jīng)驗和相關政策措施；三是制定與國際接軌的郵輪旅游服務標準化體系，對票務銷售、合同簽訂、碼頭服務、旅行社服務、應急處置等環(huán)節(jié)作出規(guī)范；四是在郵輪口岸推進實施特定時限內(nèi)的過境和出入境免簽政策，設立進境和出境雙向便利的免稅購物商店；五是鼓勵境內(nèi)外郵輪公司在本市注冊設立經(jīng)營性機構，開展經(jīng)批準的國際航線郵輪業(yè)務。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。