郵輪巨擘緣何看好中國(guó)市場(chǎng)

皇家加勒比“海洋贊禮號(hào)”26日返回位于天津東疆的郵輪母港，完成了為期三天兩晚的首航秀。“海洋贊禮號(hào)”是皇家加勒比游輪有限公司第一艘剛剛下水就部署在中國(guó)母港的世界級(jí)豪華郵輪，它與另外四艘組成了目前中國(guó)規(guī)模最大的郵輪船隊(duì)，預(yù)示著圍繞中國(guó)郵輪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)。

據(jù)說，最早的郵輪始于1800年，起初主要用于傳送郵件和貨物為主，同時(shí)也攜帶一定數(shù)量的旅客。隨著人類文明的演進(jìn)，海上旅行日漸勃興，設(shè)施完善、功能齊備并帶有奢華風(fēng)格的巨型郵輪成為時(shí)尚。但隨后出現(xiàn)的、更加便捷而高效的空中運(yùn)輸終結(jié)了郵輪傳送郵件和貨物的使命，使其功能轉(zhuǎn)向以“游”為主，成為飄蕩于大海之上的娛樂之城。

全球郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷過上世紀(jì)50年代的低迷期后，逐漸恢復(fù)了元?dú)?，過去30年，全球郵輪旅游產(chǎn)業(yè)保持了8%以上的增長(zhǎng)速度。近些年，隨著亞太地區(qū)的穩(wěn)定成長(zhǎng)，特別是中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，郵輪產(chǎn)業(yè)重心東移的趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，這是全球郵輪巨擘積極在華布局的首要原因。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)說，越來越多的中國(guó)游客乘坐郵輪度假，促使全球郵輪業(yè)創(chuàng)下了新增船舶訂單紀(jì)錄，同時(shí)推動(dòng)郵輪公司紛紛作出決定，將全球最大最豪華的巨型郵輪駛向東方。

統(tǒng)計(jì)資料顯示，2015年我國(guó)郵輪接待出入境旅客248.05萬人次，增速達(dá)44%，接近亞洲市場(chǎng)總量的50%。我國(guó)乘母港郵輪出入境的游客222.42萬人次，增長(zhǎng)50%。根據(jù)國(guó)家旅游局的預(yù)測(cè)，這一數(shù)字將會(huì)在2020年達(dá)到450萬。

皇家加勒比國(guó)際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官邁克·貝勒在本次首航儀式上坦言，作為皇家加勒比第二大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?。將最新、最先進(jìn)的旗艦郵輪引入中國(guó)將進(jìn)一步鞏固皇家加勒比在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。貝勒表示，中國(guó)游客對(duì)于郵輪這一新興度假方式的追捧和喜愛日益熱烈，他們希望體驗(yàn)全球最好的郵輪和假期產(chǎn)品，“海洋贊禮號(hào)”絕對(duì)能滿足他們的需求。

除了皇家加勒比，其他國(guó)際郵輪巨擘也在行動(dòng)當(dāng)中。有報(bào)道稱，今年4月，嘉年華集團(tuán)旗下品牌歌詩(shī)達(dá)郵輪“幸運(yùn)號(hào)”在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭舉辦首航儀式，并以上海為母港服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，正式開啟全年運(yùn)營(yíng)。歌詩(shī)達(dá)郵輪在亞洲的船隊(duì)規(guī)模也擴(kuò)大到5艘，為中國(guó)量身訂購(gòu)的兩艘新船據(jù)說將于2019與2020年相繼來到中國(guó)。冠達(dá)郵輪旗下旗艦瑪麗皇后2號(hào)明年3月將從上海起航，開啟首個(gè)為期7晚的中國(guó)母港航線。挪威郵輪也宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，首艘郵輪將于明年抵華。

分享中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的政策紅利，伺機(jī)進(jìn)入中國(guó)其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，也是全球郵輪巨擘青睞中國(guó)市場(chǎng)的另一原因。據(jù)報(bào)道，去年4月，交通部在《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》中提出，比如到2030年前，全國(guó)將形成2個(gè)至3個(gè)郵輪母港引領(lǐng)、始發(fā)港為主體、訪問港為補(bǔ)充的港口布局，并提出在全國(guó)形成12個(gè)始發(fā)港。國(guó)務(wù)院也于去年發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，其中包括對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)的支持，到2020年，全國(guó)建成10個(gè)郵輪始發(fā)港。這些政策紅利將在未來數(shù)年逐一兌現(xiàn)，成為招徠全球郵輪巨擘的“磁石”。

當(dāng)然，國(guó)際郵輪公司紛紛將中國(guó)港口設(shè)為母港，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也會(huì)產(chǎn)生巨大的提振作用，“母港經(jīng)濟(jì)圈”將成為所在城市的重要經(jīng)濟(jì)支柱。未來，青島將把青島郵輪母港周邊5平方公里，建設(shè)成為集商務(wù)中心、酒店商場(chǎng)、居住休閑和文化娛樂等為一體的“國(guó)際郵輪城”，以此為主體的老港區(qū)轉(zhuǎn)型，將為青島城市整體發(fā)展注入新的動(dòng)力。

天津與郵輪巨擘的合作也實(shí)現(xiàn)了雙贏。據(jù)介紹，皇家加勒比在天津建設(shè)了郵輪人才培訓(xùn)基地，承擔(dān)各類郵輪人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的任務(wù)，并在過去4年中為中國(guó)眾多港口城市提供了超過10萬份工作機(jī)會(huì)，助推天津乃至全國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。