小摩：氫燃料電池汽車有望成為中國卡車市場主流選擇

據(jù)CNBC報道，摩根大通亞太區(qū)公用事業(yè)及環(huán)保證券研究部主管胡伊玲預(yù)測，氫燃料電池汽車將成為中國商用卡車市場的主要參與者，并且氫能源未來可能在重工業(yè)發(fā)揮作用。

她預(yù)計(jì)：“目前，燃料電池汽車在中國商用卡車市場的份額還不到5%，到2050年，這一份額可能會增長到大約三分之一。”

胡伊玲指出，燃料電池汽車有望成為商用卡車市場“非常好的選擇”，原因之一是氫燃料電池的加油時間只有大約10到15分鐘，而它們的行駛里程約為800公里，比鋰電池電動汽車高出50%至100%。

目前豐田、本田、寶馬等主要汽車公司正在進(jìn)軍氫燃料電池市場。

中國已經(jīng)在推動推廣燃料電池汽車。近日，京津冀、上海、廣東已經(jīng)被國家五部門（財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局）批準(zhǔn)為首批燃料電池汽車示范城市群。

胡伊玲表示：“這有點(diǎn)類似大約10年前我們看到過（中國政府）實(shí)施的一項(xiàng)政策，當(dāng)時中央政府正試圖推動鋰電池電動汽車。我們看到了這是多么成功。”

去年，國務(wù)院辦公廳還印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，提出了到2025年我國新能源汽車新車銷售占比將達(dá)到20%左右的新目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。