全面持綠！期鋼跌近140！鐵礦石跌破800！鋼價(jià)還有跌

　　期鋼下跌超100，現(xiàn)貨多數(shù)下調(diào)

　　今日鋼價(jià)繼續(xù)走弱，期鋼延續(xù)大跌。期螺下跌92收報(bào)5242，期卷下跌132收報(bào)5492。原料端，鐵礦石領(lǐng)跌黑色系，下跌64.5收報(bào)765，跌幅7.78%。雙焦在供需偏緊的支撐下，表現(xiàn)相對強(qiáng)勢，焦煤上漲51收報(bào)2511.5，焦炭上漲43.5收報(bào)3197。

　　現(xiàn)貨方面

　　今日市場觀望情緒濃厚，在鋼價(jià)繼續(xù)看跌的預(yù)期下投機(jī)性需求下降，市場報(bào)價(jià)多數(shù)下調(diào)：

　　螺紋鋼24個(gè)市場中14個(gè)市場下跌10-40，1個(gè)市場上漲20，20mmHRB400E平均價(jià)格5270元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)15元/噸；

　　熱卷24個(gè)市場中18個(gè)市場下跌10-50，4.75熱軋板卷平均價(jià)格5719元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)27元/噸；

　　中板24個(gè)市場中11個(gè)市場下跌10-20，14-20mm普中板平均價(jià)格5675元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)8元/噸。

　

　　央行投放縮量凈回籠400億

　　進(jìn)入9月，在市場資金相對充裕的背景下，央行降低逆回購規(guī)模，今日向市場投放100億元，因有500億逆回購到期，實(shí)現(xiàn)400億凈回籠。貨幣政策回歸平穩(wěn)，宏觀利好因素下降。

　　重卡銷量下滑超5成

　　重卡銷售一方面反映汽車行業(yè)景氣度，另一方面也能說明基建項(xiàng)目的推進(jìn)情況。而根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月重卡銷售近6.2萬輛，環(huán)比下降19%，同比下滑52%，較去年同期減少近7萬輛，這也是今年以來的連續(xù)第四次銷售下滑。反映汽車制造以及基建項(xiàng)目短期對用鋼需求的拉動相對較弱。

　　7月鋼材出口下降近80萬噸

　　今年鋼材出口隨著海外需求向好和國際鋼價(jià)的上漲不斷回升，但下半年以來，出口明顯放緩。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月中國鋼材出口量環(huán)比下降78.9萬噸至566.9萬噸，較2020年同期增加147.6萬噸，較2019年同期增加9.9萬噸。自5月以來出口退稅政策調(diào)整影響國內(nèi)鋼材出口，進(jìn)一步壓縮了國際國內(nèi)價(jià)差，而7月出口大幅下降也反映當(dāng)前外需拉動減弱，預(yù)計(jì)這一趨勢在下半年還將延續(xù)。

　　

　　多地再迎暴雨

　　9月初全國多地再迎暴雨，根據(jù)中央氣象局預(yù)報(bào)，9月3日至5日，西北地區(qū)東部至黃淮地區(qū)自西向東將有一次明顯的降雨過程，涉及四川、陜西、河南、山東等地，此輪降雨將在6日之后減弱。這也意味著局部市場用鋼需求和交通運(yùn)輸將繼續(xù)受到暴雨影響，短期成交難有明顯回升。

　　

　　明日預(yù)測
 　　綜上，今日鐵礦石領(lǐng)跌黑色系，跌近8%，鋼價(jià)整體偏弱，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多數(shù)下調(diào)。宏觀方面缺少有利提振，9月上旬沙鋼報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)，沙鋼永興和中天鋼鐵價(jià)格雖有上調(diào)，但幅度僅在50-80，相對謹(jǐn)慎。同時(shí)目前多地暴雨仍在持續(xù)，市場需求整體偏弱，終端觀望為主，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)仍有下跌。來源：全員廢鋼

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。