河南：構建交通物流平臺打通城鄉(xiāng)物流體系

6月24日，一批化肥原料通過鐵路運到安陽湯陰貨運車站，工人們用龍門吊把打成噸包的貨物轉運到汽車上，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運，再由公路運送到萬莊安陽物流園區(qū)。萬莊公鐵物流園的鐵路專用線建成以后，貨物可直接由鐵路運輸?shù)綀@區(qū)內(nèi)，更加節(jié)省成本，提高裝卸效率。楊智軍攝

6月21日國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》（以下簡稱《方案》），部署推動交通物流融合發(fā)展，提升交通物流綜合效率效益，有效降低社會物流總體成本?！斗桨浮分赋?，要充分發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用，加強現(xiàn)代信息技術應用，推動交通物流一體化、集裝化、網(wǎng)絡化、社會化、智能化發(fā)展，構建交通物流融合發(fā)展新體系。

10多年來，河南萬莊集團在農(nóng)資物流領域積累了強大的網(wǎng)絡渠道與服務能力，萬莊農(nóng)資集團聚集優(yōu)勢資源，發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用，建設公鐵物流口岸和物流園區(qū)積極推進多式聯(lián)運創(chuàng)新，打造農(nóng)村物流干線網(wǎng)，解決農(nóng)村物流難題，打通城鄉(xiāng)交通物流體系，構建資源共享的交通物流平臺。

打通城鄉(xiāng)物流關節(jié)，建設農(nóng)村物流干線網(wǎng)

《方案》提出要發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”。支持交通運輸、物流企業(yè)聯(lián)合構建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟，支撐配送服務向農(nóng)村延伸。開展農(nóng)村共同配送，結合農(nóng)村創(chuàng)業(yè)需要，發(fā)展農(nóng)村物流服務合伙人，打通農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城高效便捷通道。

如何打通農(nóng)資和消費品下鄉(xiāng)的通道？萬莊集團根據(jù)深耕農(nóng)資與農(nóng)村物流多年的經(jīng)驗，提出了農(nóng)村物流干線網(wǎng)解決方案。

據(jù)了解，農(nóng)村物流干線網(wǎng)以物流園區(qū)和區(qū)域分撥中心為基礎，通過圍繞物流園區(qū)和分撥中心設立城鄉(xiāng)物流專線，構建物流園區(qū)為核心，區(qū)域分撥配送中心為支撐，配送終端網(wǎng)點為配送末端的河南省城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡體系，以形成農(nóng)村區(qū)域物流全覆蓋、全鏈接，實現(xiàn)一次性中轉、分撥、配送。

目前，河南萬莊農(nóng)資集團已建成萬莊鄭州物流園、萬莊安陽物流園。萬莊鄭州物流園地處鄭州市航空港區(qū)，園區(qū)內(nèi)通用倉庫4.6萬平方米，并在周邊租用倉庫5萬多平方米，總體可供通用倉庫近10萬平方米，該物流園與周邊眾多的高速公路、火車站、機場緊緊連在一起，形成暢通的立體交通網(wǎng)絡。萬莊安陽物流園一期工程已經(jīng)竣工，兩座單體面積5萬平方米的現(xiàn)代化倉庫已投入使用，園區(qū)內(nèi)鐵路專用線將于近期投建。

該集團計劃用三年時間在河南省建成5個分撥中心，建成80萬平方米的現(xiàn)代化倉庫，圍繞物流園區(qū)和分撥中心設立100條城鄉(xiāng)物流專線和以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)資6S店、鄉(xiāng)村超市為主的配送終端網(wǎng)點，建成后農(nóng)村物流干線網(wǎng)將覆蓋全省。屆時，可以為農(nóng)村工業(yè)品生產(chǎn)商、供應商、農(nóng)村電商和快遞企業(yè)提供倉儲與分撥服務，又可為農(nóng)村集貿(mào)市場、批發(fā)市場、超市提供配送服務。

建內(nèi)陸口岸，探索多式聯(lián)運“一單制”

《方案》提出，支持行業(yè)協(xié)會及會員企業(yè)制訂出臺綠色暢行物流單實施方案，加快推廣“一單制”，實現(xiàn)一站托運、一次收費、一單到底。推動集裝箱鐵水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運兩個關鍵領域在“一單制”運輸上率先突破。

物流業(yè)發(fā)展需要有多式聯(lián)運型的物流園區(qū)建設作為支撐，萬莊安陽公鐵物流園項目是萬莊農(nóng)資集團在河南省布局倉儲物流一體化網(wǎng)絡中的重要項目，按照設計，該物流園區(qū)吞吐貨物包括化肥、汽車、電器、日用品等，設計運量每年達到500萬噸，汽車1萬輛，到2040年運量將達到1000萬噸，汽車2萬輛。目前，萬莊安陽公鐵物流園的鐵路專用線正在建設中，與之配套的吊裝、轉運等多式聯(lián)運基礎設施也已在建。專用線建成后將接軌瓦日線，接入鐵路網(wǎng)后與鄭州航空港、隴海線、晉魯豫大通道、京廣線相互連通，并通過與天津港、日照港、青島港進行合作，形成公、鐵、海、空多式聯(lián)運中心。

萬莊農(nóng)資集團，圍繞布局河南全省的物流園區(qū)和分撥中心，建立輻射晉冀魯豫四省的公鐵水空多式聯(lián)運體系，配備ERP管理系統(tǒng)、視蹤管理系統(tǒng)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術，實現(xiàn)物流“一單制”服務。

去年12月，由萬莊農(nóng)資集團投資承建的中國·安陽鐵路口岸在湯陰縣開工建設，這是河南省第一個農(nóng)業(yè)投入品內(nèi)陸口岸。項目主要建設鐵路專用線、集裝箱貨場、口岸聯(lián)檢中心、出入境貨物檢驗檢疫查驗區(qū)、出入境貨物檢疫處理區(qū)、加工區(qū)、進出口產(chǎn)品展示交易中心、保稅中心等。建成后將具有多式聯(lián)運、口岸通關、加工、國際商貿(mào)、國際物流、保稅物流、配套服務等七大主要功能?？诎督ǔ珊笄捌趯⒁赃M出口商品化肥、農(nóng)藥農(nóng)業(yè)機械、獸藥、飼料為突破口，用三年到五年時間打造成中國最大的農(nóng)業(yè)投入品內(nèi)陸口岸，形成農(nóng)資國際物流、農(nóng)村工業(yè)品國際物流通道。

萬莊農(nóng)資集團董事長趙慧清說：“萬莊集團通過先進的物聯(lián)網(wǎng)技術和完善的金融結算功能，通過貨運過程的可視化、信息化監(jiān)控，提升運輸?shù)钠焚|及安全性，實現(xiàn)物流全程‘一單式’服務。”

構建交通物流大平臺，實現(xiàn)資源共享

《方案》提出，支持社會資本有序建設綜合運輸信息、物流資源交易、大宗商品交易服務等專業(yè)化經(jīng)營平臺，提供信息發(fā)布、線路優(yōu)化、倉配管理、追蹤溯源、數(shù)據(jù)分析、信用評價、客戶咨詢等服務。鼓勵平臺企業(yè)拓展社會服務功能，推進“平臺+”物流交易、供應鏈、跨境電商等合作模式。支持平臺企業(yè)與金融機構合作提供擔保結算、金融保險等服務。以服務“一帶一路”戰(zhàn)略為導向，推動跨境交通物流及貿(mào)易平臺整合銜接。

趙慧清說，萬莊農(nóng)資集團一直在探索平臺的發(fā)展，來解決農(nóng)資生產(chǎn)交易的諸多難題，萬莊農(nóng)資集團建成了萬莊園農(nóng)資電子交易平臺，取得了很好的效果。在物流方面，萬莊的理念也是要做平臺，以萬莊高標準的物流園區(qū)、鐵路口岸、配套設施和農(nóng)村物流干線網(wǎng)為支撐，整合運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等相關企業(yè)，創(chuàng)新“平臺+”物流交易、供應鏈、跨境電商等合作模式，同時萬莊已和平安、華夏、中原農(nóng)險等金融機構達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，以實現(xiàn)擔保結算、金融保險服務。通過構建以萬莊為核心的交通物流平臺，來實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，讓平臺良性運轉，推動交通物流和貿(mào)易平臺的合作銜接。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。