新一輪成品油調價窗口將于7月7日24時開啟。從國際油價走勢來看,多家機構預測國內成品油調價將再次擱淺,出現(xiàn)“兩連停”。
據測算,截至7月5日,原油綜合變化率為-2.38%,對應汽柴油下調幅度45元/噸。機構測算的原油變化率為-1.08%,預計對應下調幅度20元/噸。
《石油價格管理辦法》規(guī)定,“當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵”。因此,上述機構預測本次油價調整將出現(xiàn)擱淺。
國內油價上一輪調價窗口為6月23日。由于國際油價在計價周期內小幅波動,對應的國內油價調整幅度低于每噸50元,所以價格暫不調整。
在本輪計價周期內,國際油價持續(xù)震蕩。英國退歐引發(fā)全球股市大跌,美元上揚,油價大跌;隨后利空影響有所緩和,歐美股市回暖,美元回跌,交易商重新關注石油市場基本面,油價出現(xiàn)反彈。
截至7月5日收盤時,當天,美國WTI原油期貨主力合約下跌2.39美元,報每桶46.6美元;布倫特原油期貨主力合約跌2.14美元,報每桶47.96美元。
成品油分析師在接受記者采訪時指出,國內汽柴油零售價暫時不作調整,批發(fā)價出現(xiàn)下滑,這將推動加油站利潤進一步提升。
他說,受降雨增多影響,汽柴油終端需求減少,導致煉廠銷售壓力較大,進而致使汽柴油的批發(fā)價格出現(xiàn)下滑。從年初至今,對于“噸進升出”的加油站來說,汽、柴油的利潤空間累計擴大0.56元/升及0.64元/升。
今年以來,國內成品油已經歷12次調價窗口,其中4次上調,1次下調,7次不作調整。據卓創(chuàng)資訊測算,漲跌互抵后,汽油零售限價累計上調0.34元/升,柴油累計上調0.39元/升。
關于后期國際油價的走勢,聯(lián)訊證券在報告中指出,英國脫歐只在情緒上對油價產生沖擊,一旦情緒平復,“油價坑”就會自動填平。而且加拿大大火事件余溫未了,加拿大原油產量的恢復恐怕短時間內難以實現(xiàn),對油價仍會形成支撐。
有成品油行業(yè)助理分析師表示,國際油價在年初低點之后于4月份緩慢回升,至今已經站穩(wěn)“地板價”上,并徘徊于50美元/桶附近,雖然短期內仍受到歐佩克產量增加、美國原油庫存繼續(xù)下降、全球需求增長及美元匯率變動等諸多因素影響,但有跡象表明,國際油價正在建立起新的平衡。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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