日本郵船研發(fā)項目提高船舶安全運行

日前，日本郵船及其旗下集團(tuán)公司--MTI株式會社共同參與的4個研發(fā)項目有幸入選日本國土交通省“2016年度先進(jìn)船舶安全技術(shù)研發(fā)扶持項目”.

航運業(yè)目前正希望借助物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實現(xiàn)更安全、經(jīng)濟(jì)的船舶運營。在此基礎(chǔ)上，國土交通省的研發(fā)扶持項目旨在提升日本航運業(yè)在世界范圍內(nèi)的競爭力，鼓勵各界開展有利于航運安全的研發(fā)活動。日本船級社也共同參與了日郵集團(tuán)的這些項目，以下是入選項目的簡介：

超大集裝箱船船體結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測研究

為了預(yù)防海上事故，該研究旨在研發(fā)一套全新的航行監(jiān)測系統(tǒng)，在航行記錄、氣候和航海條件等數(shù)據(jù)之外，測量并收集諸如彎曲力矩等影響集裝箱船船體的力學(xué)因素。海陸員工通過共享這些數(shù)據(jù)，在考慮船體受力因素后就有可能作出更好的航行判斷、設(shè)計出更合理的船舶。

利用大數(shù)據(jù)避免船舶機(jī)艙故障，提升安全經(jīng)濟(jì)運營的研究

通過和造船廠、船舶相關(guān)制造商和航運企業(yè)的共同合作，該研究致力于利用大數(shù)據(jù)減少船舶機(jī)艙故障，特別是那些可能會帶來重大社會影響及成本效應(yīng)的高風(fēng)險故障。

通過海陸聯(lián)動促進(jìn)LNG（液化天然氣）安全運輸?shù)难芯?/p>

該研究致力于研發(fā)LNG貨物運動及監(jiān)測LNG船航行時儲罐內(nèi)蒸發(fā)情況的預(yù)測技術(shù)，以及其他有助于LNG船大數(shù)據(jù)應(yīng)用的基礎(chǔ)技術(shù)。

碰撞風(fēng)險預(yù)判及船舶自主航行的研究

該研究包括（1）提升船舶碰撞預(yù)判的技術(shù)；（2）緊急情況下岸上員工的遠(yuǎn)程操作技術(shù)；以及（3）航海儀器信息增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）技術(shù)的相關(guān)設(shè)備

基于中期經(jīng)營計劃“MoreThanShipping2018”中的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，日郵集團(tuán)將繼續(xù)開展研發(fā)活動，提高船舶安全運行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。