特斯拉沒有計(jì)劃關(guān)閉自動(dòng)駕駛功能

據(jù)外媒13日?qǐng)?bào)道，特斯拉(TeslamotorsInc.,TSLA)首席執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克(ElonMusk)沒有計(jì)劃關(guān)閉該公司電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛功能，此前一輛ModelS電動(dòng)汽車在使用該技術(shù)時(shí)發(fā)生車禍，這家電動(dòng)汽車制造商并計(jì)劃加倍教育顧客如何使用該項(xiàng)功能的努力。

馬斯克在接受采訪時(shí)說，該公司計(jì)劃刊出一份解釋性的博客文章，強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛功能的安全系統(tǒng)，以及駕駛?cè)嗽趩?dòng)自動(dòng)駕駛功能后應(yīng)如何操作。馬斯克說，很多人不知道什么是自動(dòng)駕駛功能，也不知道如何開啟這項(xiàng)功能。

在5月7日佛羅里達(dá)州一場(chǎng)車禍導(dǎo)致40歲的車主JoshuaBrown死亡之后，特斯拉的自動(dòng)駕駛功能遭到檢視。該名ModelS車主在車禍當(dāng)時(shí)開啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration,簡(jiǎn)稱NHTSA)于6月份表示正在調(diào)查該起事故，這是首起和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)的死亡車禍?zhǔn)鹿省?/p>

NHTSA周二披露一份長(zhǎng)達(dá)九頁的信件，索取和特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有關(guān)的文件和額外車禍細(xì)節(jié)，作為該機(jī)構(gòu)持續(xù)調(diào)查行動(dòng)的一部分。

一名特斯拉發(fā)言人證實(shí)該公司收到這份信件，正配合該機(jī)構(gòu)調(diào)查。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。