重磅！歐盟將禁止廢鋼出口

歐盟委員會（EC）將于11月17日就其廢物運輸法規(guī)的審查結(jié)果發(fā)布公告，預(yù)計將全面禁止歐盟黑色金屬和有色金屬出口。

1、歐盟為什么實施禁令？

歐盟限制廢料出口的目的，是為了確保金屬行業(yè)脫碳過程和建立循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)鍵原料的本地供應(yīng)量。

廢鋼短缺正在擠壓主要供應(yīng)國市場，推高全球出口市場關(guān)鍵品種的價格。過去一個月，流入廢鋼加工廠的資源減少，以及主要供應(yīng)國對關(guān)鍵等級廢鋼的需求增加，使得海外消費者更難獲得廢鋼。此外，海運供應(yīng)緊張以及土耳其和印度次大陸對廢鋼需求不斷增長，也在顯著影響廢鋼價格。

一位歐洲貿(mào)易商表示，由于新冠肺炎疫情，歐盟和英國的廢鋼加工廠流入減少，加上印度買家近幾個月對廢鋼的需求處于中等水平，導(dǎo)致一些歐盟和英國的廢鋼加工廠廢鋼供應(yīng)減少。取而代之的是，一些廢鋼供應(yīng)商開始將一些通常會破碎的廢鋼作為 2號重熔廢鋼HMS 2 以散裝貨物形式出售給土耳其等國，一般來說，土耳其從歐洲進口的碎廢鋼較少。

其他廢鋼經(jīng)銷商指出，歐洲國內(nèi)對廢鋼的強勁需求是供應(yīng)減少的一個原因。南亞一個知名的廢鋼貿(mào)易商表示，歐洲的碎廢鋼也越來越難以獲得，歐盟內(nèi)部廢鋼價格已經(jīng)上漲，供應(yīng)商大多不愿意出口。最近，土耳其對廢鋼的需求有所增加，因為該國一直缺乏來自美國東海岸的供應(yīng)。

一個歐洲貿(mào)易商表示，土耳其確實需要更多的廢鋼，并且不得不為此支付更多費用。但作為主要的廢鋼賣家，美國并未作出過多反應(yīng)，土耳其一直無法從美國那里拿到相應(yīng)的配額。

2、預(yù)期影響

出口量影響：歐盟是全球最大的廢鋼出口國，2020年的外部出口量2263萬噸，遠高于排名第二的美國（1687萬噸）和排名第三的日本（938萬噸）。BIR11月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年歐盟廢鋼鐵出口猛增至1124萬噸，同比增長49.3%，繼續(xù)保持世界第一鋼鐵出口大國地位。因此，即將實施的禁令可能會使廢鋼出口量受影響。

根據(jù)得知的數(shù)據(jù)顯示，2019年，歐盟28國仍是全球最大的廢鋼出口地區(qū)，其出口量達到2179.3萬噸，較2018年有所增長。其中，歐盟28國廢鋼的主要買家為土耳其，對其的發(fā)貨量為1202.1萬噸。其次是美國的廢鋼出口量達到1768.5萬噸，同比增長2%;中國香港的廢鋼出口量達到958萬噸，同比下降26%。

受影響的主要國家：土耳其一直是歐盟出口最大的目的地，2020年的歐盟共向土耳其出口廢鋼1405萬噸，占出口總量的62.1%。另外巴基斯坦從歐盟進口194.3萬噸，占比8.6%，埃及進口194.2萬噸，占比8.6%。市場人士認為廢鋼出口禁令可能適用于不符合歐盟廢物處理標(biāo)準(zhǔn)的國家，主要是非經(jīng)合組織國家。

3、回收商強烈反對

歐洲回收商堅決反對這項即將實施的禁令，稱這與經(jīng)濟循環(huán)原則背道而馳。歐洲回收協(xié)會(EuRIC) 已向歐盟委員會、議會和理事會發(fā)送反對信函，闡述全面禁止歐盟廢鋼出口的潛在的災(zāi)難性影響，稱“一刀切”解決方案違背了歐盟綠色協(xié)議的目標(biāo)。歐盟內(nèi)部產(chǎn)生的大量廢鋼，特別是重熔廢鋼(HMS)，以歐盟目前的工業(yè)能力尚不能完全吸收如此大的出口量；而且全國禁止還可能擾亂廢鋼貿(mào)易流程，加劇全球廢鋼供應(yīng)短缺和價格上漲（數(shù)據(jù)來源：公眾號料道）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。