國(guó)家發(fā)改委發(fā)布鐵路網(wǎng)規(guī)劃未來兩條高鐵途經(jīng)常德

    7月25日，記者從常德市鐵路辦了解到，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來將構(gòu)建“八縱八橫”的鐵路主要通道，其中有兩條高鐵途經(jīng)我市。

常德是全國(guó)60個(gè)公路交通樞紐城市之一，但鐵路運(yùn)輸在整個(gè)交通體系中一直相形見絀。為此，我市提出“十三五”期間實(shí)現(xiàn)“三個(gè)邁進(jìn)”的發(fā)展目標(biāo)，其中之一便是邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”。記者了解到，7月20日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃期為2016年至2025年，遠(yuǎn)期展望到2030年。《規(guī)劃》提出，未來將構(gòu)建“八縱八橫”的鐵路主要通道，其中有兩條高鐵途經(jīng)我市。分別是：“八縱”中新規(guī)劃的呼南通道(呼和浩特至南寧)，即呼和浩特——大同——太原——鄭州——襄陽——常德——益陽——邵陽——永州——桂林——南寧高速鐵路。該高鐵連接華北、中原、華中、華南地區(qū)，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長(zhǎng)江中游、北部灣等城市群。另一條是“八橫”之一的廈渝通道(廈門至重慶)，即廈門——龍巖——贛州——長(zhǎng)沙——常德——張家界——黔江——重慶高速鐵路，正在建設(shè)中的黔張常鐵路就是其中一段，正在做項(xiàng)目前期工作的常益長(zhǎng)高鐵也是其中一段，預(yù)計(jì)明年能開工建設(shè)。

此外，石門——張家界——吉首——懷化鐵路作為拓展區(qū)域鐵路連接線納入了此次規(guī)劃。同時(shí)，常岳九鐵路作為普通鐵路也納入了規(guī)劃。市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，常岳九鐵路有望在“十三五”前期開工。待4條鐵路都建成通車，我市將成為鐵路交通重要城市。

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