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大明重工專利技術(shù)護航化學品船

發(fā)布時間:2016-08-03 10:17 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)悉,近期有多個化學品船的船板加工項目在大明重工同時啟動。由于大明重工化學品船訂單較多,每條船都有幾千個零件,數(shù)目龐大的產(chǎn)品種類給船板加工的物料管控、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、計劃控制等都帶來非常大的考驗??紤]到

據(jù)悉,近期有多個化學品船的船板加工項目在大明重工同時啟動。

由于大明重工化學品船訂單較多,每條船都有幾千個零件,數(shù)目龐大的產(chǎn)品種類給船板加工的物料管控、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、計劃控制等都帶來非常大的考驗??紤]到船板材料來源的多樣化、船板拼焊時的板厚差等因素,大明重工給予每個零件唯一編號以保證其可追溯性,還針對客戶、船舶的不同提供定制化的最優(yōu)加工方案。

大明重工擁有豐富的化學品船船板加工服務(wù)經(jīng)驗,積累了多項專利技術(shù),除了“一種多厚度金屬板材拼焊折彎方法”獲得國家發(fā)明專利,目前還有1項實用新型專利和1項發(fā)明專利正在審批中。

不僅技術(shù)領(lǐng)先,大明重工還不斷優(yōu)化工裝設(shè)備和加工方案,通過提升綜合加工能力來為更多化學品船客戶提供更好的配套服務(wù)。

從切割、刨邊、焊接、折彎(3000T折彎機)再到RT拍片檢測,大明重工加工流程不僅嚴謹高效,交檢一次性合格率還高達98%以上。尤其是在焊接環(huán)節(jié),大明重工依托核心專利技術(shù),將不同厚度的船板拼焊后再折彎,為眾多化學品船、LNG船客戶提供了高質(zhì)量的加工配套服務(wù),得到了國內(nèi)外船東的一致認可。




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