汽車“任性”改裝安全隱患大

隨著私家車的日益普及，一些車主已經(jīng)不僅僅滿足于車輛出廠時的樣子，而是改變車身顏色、升級動力系統(tǒng)等等，由此也催生了汽車改裝、美容行業(yè)的繁榮。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國的車輛改裝市場大多處于“灰色”地帶，有些甚至進行違法改裝，一些不正規(guī)的改裝為交通安全埋下隱患。

車輛個性改裝悄然火爆

近年來，車輛改裝悄然火爆起來，小到路邊的汽車美容店，大到專業(yè)的汽車俱樂部，或多或少都有汽車改裝服務(wù)的業(yè)務(wù)提供。在汽車改裝的車主群體中，注重個性的“80后”、“90后”成為改裝車主力軍。

民間還有一些專門針對改裝車的越野賽事。2015年國慶節(jié)期間，記者在巴丹吉林沙漠看到，來自全國各地的改裝車匯集到一起，舉行改裝車攀爬比賽。一些參賽車輛的輪胎距離護板間隙接近1米，在用水泥錐、大石塊、涵管等鋪起來的凹凸不平、崎嶇難行的“道路”上攀爬，伴隨著輪胎扭曲、軸承斷裂和濃煙，改裝車跌跌撞撞，有的車當場軸承斷裂、護板脫落，不得不用救援車拖上來。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，改裝私家車的車主有兩種，一種是注重外觀和內(nèi)飾的“偶像派”，另一種是注重動力性能提升的“實力派”。偶像派側(cè)重于加裝尾翼，改變車身顏色，添加花紋圖案等，提升車輛“回頭率”。“實力派”則不滿足于車輛出廠時的配置，通過更換輪轂、發(fā)動機等等，提升車輛的性能。

于海泉是山東濟南一家車身改色機構(gòu)的老板，從事汽車美容行業(yè)已經(jīng)有6個年頭。他告訴記者，隨著技術(shù)的提升，車輛改裝也不再是難事。以車身改色為例，將一輛小轎車完全改色，僅僅需要兩天的時間，費用通常也只有幾千元。

車主可以任意改裝嗎

2014年10月，新修訂的《機動車登記規(guī)定》正式實施，已注冊登記的機動車，可以部分改裝，但應(yīng)向交管部門變更登記。

在汽車的內(nèi)飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。濟南市天橋區(qū)交警大隊車輛管理所民警李春梅說，車身顏色在查驗規(guī)范里規(guī)定的11種顏色中可以任意改變，但車身改變顏色以后，車主需要帶著登記證書、行駛證、身份證到當?shù)剀嚬芩兏嚿眍伾怯?。另外，加裝保險杠、更換同規(guī)格輪胎等都是允許的。

出于車輛安全性的考慮，有些改裝是明確禁止的。比如，私自改變車身外觀、發(fā)動機性能、增加渦輪等。交管部門工作人員說，座椅不能取走，車內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改變，在車管所登記的車輛結(jié)構(gòu)特征不能擅自更改。也不能私自加裝踏板、前后包圍、排氣管道、開天窗，因為這會對汽車造成安全隱患。消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執(zhí)法專用的上白下藍色這三種顏色也不能改。

李春梅說，民警發(fā)現(xiàn)車輛改裝，就會對駕駛員的行駛證和車輛對應(yīng)的信息進行核對，發(fā)現(xiàn)改裝車輛就會依法進行扣留。另外，一些改裝車輛年檢的時候，由于車燈、排氣管道、功率等發(fā)生改變，可能無法通過年審。

私自改裝車輛存安全隱患

雖然新規(guī)在機動車改裝政策方面有所“松動”，但并不代表可以將車隨意亂改。中國汽車工程學(xué)會高級工程師趙林說，私自改裝汽車線路可能導(dǎo)致模塊間程序不匹配，發(fā)動機故障燈互相報警，甚至存在自燃隱患。

私家車改裝前，了解產(chǎn)品特性，安全系數(shù)，生產(chǎn)廠家等非常重要。于海泉說，在剎車系統(tǒng)、動力系統(tǒng)改裝方面，車主不要盲目相信更換的零部件越貴、檔次越高，汽車改裝的效果就越好。而是應(yīng)當根據(jù)自身車輛特點，選擇與車輛配置相匹配的改裝。

趙林認為，如果車輛本身不具備非常好的動力性，車輛本身基礎(chǔ)不好，即使改裝了萬把塊錢的剎車系統(tǒng)，也起不到理想的效果。有些車主會改裝輪轂大小、輪胎，這有可能影響車輛的輪速信號，增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉。

業(yè)內(nèi)人士建議，相關(guān)部門應(yīng)當出臺相應(yīng)規(guī)定，通過培訓(xùn)改裝技師、制定改裝技術(shù)標準、加強改裝檢驗等措施，規(guī)范車輛改裝行為。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。