攀鋼過共析鋼軌即將上道試鋪

8月9日，攀鋼研究院重軌及鐵路用鋼研究所所長郭華及研究人員再次與用戶溝通協(xié)調(diào)，為即將上道試鋪的攀鋼過共析鋼軌做好準(zhǔn)備。他們致力研發(fā)的攀鋼過共析鋼軌，既為重載鐵路用鋼軌提供了又一個(gè)性價(jià)比高、性能優(yōu)良的鋼軌產(chǎn)品，也為攀鋼鐵路用鋼軌增加了產(chǎn)品和技術(shù)儲(chǔ)備。

今年以來，研究院通過科研體制機(jī)制改革，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打通科研課題轉(zhuǎn)化“最后一公里”，將創(chuàng)新成果、創(chuàng)新能力體現(xiàn)到企業(yè)各方面工作中，以創(chuàng)新力量推動(dòng)攀鋼控虧強(qiáng)基和轉(zhuǎn)型發(fā)展。

研究院大力推進(jìn)調(diào)品提質(zhì)增效，以提高攀鋼鋼鐵產(chǎn)品與行業(yè)平均價(jià)差為工作主線，開發(fā)出含V、Ti系列高強(qiáng)汽車板及高品質(zhì)酸洗板等高附加值鋼鐵品種。著力實(shí)施工藝優(yōu)化降本，以裝備與節(jié)能新技術(shù)、二次資源綜合利用為突破口，以升級(jí)裝備工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低能源消耗為重點(diǎn)，優(yōu)化現(xiàn)場生產(chǎn)工藝技術(shù)，截至目前，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)工藝創(chuàng)效上億元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。