厲害了，攀鋼鋼軌

　　攀鋼三屆二次職代會(huì)提出：抓住中國(guó)高鐵“走出去”及“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一、中國(guó)出口第一的地位，成為“世界一流鐵路用鋼”超強(qiáng)品牌……

　　開(kāi)年以來(lái)，攀鋼釩與國(guó)貿(mào)公司全方位協(xié)同，全力抓好鋼軌品種生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了鋼軌產(chǎn)品產(chǎn)、運(yùn)、銷各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，提高了鋼軌合同兌現(xiàn)率，超額完成1至2月累計(jì)指標(biāo)。

　　以市場(chǎng)為導(dǎo)向

　　拓展生存空間

　　2月20日，攀鋼釩軌梁廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一批锃亮的60U75VG高速鐵路用軌正在裝車(chē)。中國(guó)鐵路總公司駐攀鐵檢站的質(zhì)量檢查員王志，正在做最后的驗(yàn)收工作。

　　“這批鋼軌，即將外發(fā)黔張常鐵路和廣大鐵路。”國(guó)貿(mào)公司鐵路用鋼營(yíng)銷中心副經(jīng)理?xiàng)畋榻B，開(kāi)年以來(lái)，攀鋼以市場(chǎng)為導(dǎo)向，全力確保鋼軌精品規(guī)模生產(chǎn)，1至2月鋼軌合同銜接已超額完成任務(wù)。

　　“實(shí)現(xiàn)全年扭虧脫困的目標(biāo)任務(wù)，鋼軌市場(chǎng)營(yíng)銷是關(guān)鍵。”楊兵說(shuō)。

　　為了確保2017年合同訂單，組織好鋼軌生產(chǎn)，國(guó)貿(mào)公司提前進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，梳理建立用戶常態(tài)化項(xiàng)目信息庫(kù)，提前布局，確定好目標(biāo)。

　　“現(xiàn)在的市場(chǎng)營(yíng)銷是全過(guò)程全方位的服務(wù)。目前，我們正在拓展從產(chǎn)品營(yíng)銷向技術(shù)營(yíng)銷、服務(wù)營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變，這樣才能適應(yīng)市場(chǎng)需要，拓展生存空間。”為此，國(guó)貿(mào)公司全力做好路局工作對(duì)接、生產(chǎn)組織、焊軌對(duì)接服務(wù)相關(guān)工作，及時(shí)跟蹤掌握項(xiàng)目施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)與軌梁廠鋼軌生產(chǎn)計(jì)劃的生產(chǎn)組織，確保合同銜接。

　　“工作做得越細(xì)，才能最大限度地爭(zhēng)取鋼軌合同和潛在的用戶。”國(guó)貿(mào)公司對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行明確分工，建立與鐵路局常態(tài)性對(duì)接機(jī)制，強(qiáng)化與用戶、生產(chǎn)單位以及相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)。針對(duì)鐵路局焊軌廠能力不足、影響訂單合同的不利形勢(shì)，國(guó)貿(mào)公司調(diào)動(dòng)各方面資源，強(qiáng)化協(xié)作共贏，拓展焊軌市場(chǎng)合作，理順產(chǎn)、運(yùn)、銷各環(huán)節(jié)銜接，保證鋼軌生產(chǎn)、供軌、焊軌、發(fā)軌、鋪軌各環(huán)節(jié)順利進(jìn)行，確保合同不丟單，提高合同兌現(xiàn)率，穩(wěn)固市場(chǎng)份額及渠道，保障鋼軌產(chǎn)能和效益最大化。

　　以合同為導(dǎo)向

　　推動(dòng)精品生產(chǎn)

　　“注意，一定要保證新軋輥兩側(cè)的輥環(huán)間隙小于2毫米，這樣鋼軌的平直度才有保障，馬上用卡鉗量一下。”2月20日7時(shí)30分，軌梁廠一軋鋼作業(yè)區(qū)萬(wàn)能一線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，剛接班的甲班班長(zhǎng)孫進(jìn)，帶著同事忙著更換950軋機(jī)新軋輥。

　　“剛才，60NU75VG鋼軌合同計(jì)劃已經(jīng)全部完成。現(xiàn)在計(jì)劃改為60NU75V鋼軌，所以要搶時(shí)間更換新軋輥。哪怕多搶10分鐘，就會(huì)多軋4根鋼軌。”孫進(jìn)大聲對(duì)記者說(shuō)，“一上班就必須高速運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在是根據(jù)合同計(jì)劃組織生產(chǎn)鋼軌品種，班組之間開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽，每個(gè)班滿負(fù)荷軋鋼，才能保證班產(chǎn)量完成月計(jì)劃。”

　　任務(wù)越是艱巨，越要有不怕困難的拼勁。經(jīng)過(guò)2016年保命經(jīng)營(yíng)洗禮的攀鋼人，更是凝心聚力、窮盡潛能優(yōu)化鐵鋼界面工程，以時(shí)不待我、斷臂求生的務(wù)實(shí)作風(fēng)，擼起袖子加油干。

　　為確保開(kāi)年生產(chǎn)良好開(kāi)局，攀鋼全力在煤炭、鐵礦石戰(zhàn)略資源低成本保障方面下功夫，為各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單元放量生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造條件。狠抓品質(zhì)經(jīng)營(yíng)，確保效益產(chǎn)品規(guī)模增加。1月份，礦業(yè)公司礦石生產(chǎn)指標(biāo)全面“飄紅”，攀鋼釩煉鐵廠生鐵產(chǎn)量保持穩(wěn)定，煉鋼廠鋼水質(zhì)量全面受控，這為鋼軌生產(chǎn)指標(biāo)持續(xù)攀升創(chuàng)造了有利條件。

　　以品質(zhì)為導(dǎo)向

　　確保鋼軌高質(zhì)量

　　“攀鋼鋼軌，厲害了!”當(dāng)天下午，代表鋼軌用戶檢查質(zhì)量的王志在檢測(cè)完最后一批60U75VG鋼軌后，豎起了大拇指。王志說(shuō)，人力資源優(yōu)化改革后，很多崗位是新手，總擔(dān)心鋼軌質(zhì)量，所以他都是跟班檢測(cè)，沒(méi)想到鋼軌批批合格。

　　去年，軌梁廠人力資源優(yōu)化改革后，部分職工轉(zhuǎn)崗至軌梁廠質(zhì)檢站，給鋼軌質(zhì)檢工作帶來(lái)一定影響。

　　堅(jiān)持“品質(zhì)”不容妥協(xié)，是攀鋼生存的基礎(chǔ)。為了確保鋼軌合同高質(zhì)量完成，開(kāi)年以來(lái)，軌梁廠深化鋼軌品牌建設(shè)，引導(dǎo)職工牢牢樹(shù)立低成本“占”市、以“質(zhì)”保“市”、以“優(yōu)”贏“市”的理念，營(yíng)造了品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的良好氛圍。該廠加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)崗人員的培訓(xùn)，采取“老人”帶“新人”、交叉培訓(xùn)等多種方式，保證了鋼軌檢測(cè)任務(wù)的開(kāi)展。

　　記者在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到，一根鋼軌要經(jīng)過(guò)多道質(zhì)檢檢測(cè)，最終到達(dá)用戶代表的手里，檢測(cè)合格后才能外發(fā)。

　　“像這種隱蔽性的缺陷，很難發(fā)現(xiàn)。大家一定要用工具這樣檢測(cè)。”在質(zhì)檢室，質(zhì)檢班長(zhǎng)何斌正向新質(zhì)檢員傳授檢測(cè)技能。

　　“我現(xiàn)在已經(jīng)不‘暈鋼’了，只是工作太忙，連上廁所都得小步跑。”從攀鋼發(fā)電廠轉(zhuǎn)崗來(lái)的高俊仙，曾是一名業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的化驗(yàn)工，去年來(lái)到軌梁廠質(zhì)檢站。

　　“‘暈鋼’，就像暈車(chē)那樣。”高俊仙解釋說(shuō)，“現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，不暈了。雖然這個(gè)工作有點(diǎn)枯燥，但必須堅(jiān)守，因?yàn)殇撥壠焚|(zhì)關(guān)系到我們的飯碗。”

　　一句話，這是一份沉甸甸的責(zé)任。有了這份責(zé)任，精品鋼軌就有了最大的保障，就能確保鋼軌零缺陷外發(fā)。(攀鋼日?qǐng)?bào)記者 楊子昂)

　　來(lái)源：包鋼日?qǐng)?bào)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。