合肥有望2小時直達(dá)鄭州

昨日從鐵路部門了解到，鄭合高鐵又有了新進(jìn)展，目前，鄭州經(jīng)周口至合肥高鐵的鄭州至阜陽段已經(jīng)全線開工。根據(jù)計劃，有望在2019年9月30日全線建成通車。屆時，市民前往鄭州只需2個多小時。

北京、哈爾濱、成都、廈門、深圳……對于習(xí)慣乘坐高鐵出行的合肥市民來說，國內(nèi)大多數(shù)旅游城市都能通過高鐵直達(dá)。但是目前，鄭州、西安等城市依舊無法通過高速鐵路與合肥相連。

鄭州至周口至阜陽鐵路自鄭州南站（不含）至阜陽西站（含引入阜陽樞紐相關(guān)工程），線路全長267.2公里，估算投資376.4億元，設(shè)計行車速度350公里/小時，建設(shè)工期4年。河南境內(nèi)共設(shè)8站，走向為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華東站、周口東站、項城北站和沈丘北站。

記者了解到，由于阜陽到合肥段是利用在建的商合杭高鐵工程，鄭州至阜陽段目前已正式轉(zhuǎn)入開工階段。

據(jù)介紹，河南段將有望2018年年底鋪通，阜陽段2019年1月底鋪通，5月底前完成四電施工，6月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

通車后的鄭阜高鐵將在阜陽西站對接在建的商合杭高鐵。也就是說，未來鄭州到合肥將走許昌、周口，從阜陽、淮南進(jìn)入安徽境內(nèi)，這將成為兩省會之間距離最近的線路，從而連接成一條鄭合高鐵。

鄭阜高鐵開通后，合肥到鄭州可實現(xiàn)兩小時左右到達(dá)，并通過合肥，打通了又一條通往長三角地區(qū)的高鐵通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。