據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道,戴姆勒集團(tuán)目前也遭遇了與大眾集團(tuán)一樣的供應(yīng)商索賠案件,供應(yīng)商Prevent集團(tuán)向戴姆勒集團(tuán)尋求4500萬美元的賠償。
據(jù)德國媒體報(bào)道,由于戴姆勒集團(tuán)在2013年取消了與Prevent集團(tuán)的一項(xiàng)汽車座椅合同,Prevent集團(tuán)因此向戴姆勒集團(tuán)索賠4000萬歐元(約4500萬美元)。德國不倫瑞克的一位法院發(fā)言人證實(shí)了該案件以及媒體報(bào)道的索賠金額的真實(shí)性。
在回復(fù)《歐洲汽車新聞》的一份郵件中,戴姆勒集團(tuán)表示,公司與Prevent集團(tuán)有供應(yīng)關(guān)系。但Prevent集團(tuán)與大眾集團(tuán)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的兩家下屬公司——CarTrim以及ESAutomobilguss與戴姆勒集團(tuán)并沒有關(guān)系,現(xiàn)在正在生產(chǎn)的梅賽德斯奔馳汽車品牌也與這兩家公司沒有合同關(guān)系。
戴姆勒表示:“我們并沒有供應(yīng)短缺問題。”但對(duì)于正在進(jìn)行的案件,戴姆勒則拒絕評(píng)論。
由于ESAutomobilguss停止供應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件、CarTrim公司停止供應(yīng)汽車座椅套,大眾集團(tuán)的六家德國工廠已采取減少工時(shí)的做法,每周損失預(yù)計(jì)可達(dá)上億歐元,有2.8萬名工人受到影響。
Prevent集團(tuán)表示,之所以會(huì)發(fā)生沖突是因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)無故取消合同而且拒絕進(jìn)行賠償。據(jù)媒體報(bào)道,由于大眾之前與CarTrim簽署了一項(xiàng)5億歐元的合作協(xié)議,協(xié)議原計(jì)劃明年生效,而且Prevent集團(tuán)也已開始著手準(zhǔn)備相關(guān)產(chǎn)品。由于合同的取消,Prevent集團(tuán)向大眾集團(tuán)索取5800萬歐元的賠償。有報(bào)道指出,大眾正與供應(yīng)商進(jìn)行緊急會(huì)談,以盡快解決糾紛并恢復(fù)生產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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