福州火車站南廣場將建榕最大地下交通樞紐

一些與民生關(guān)系密切的城建項(xiàng)目，是福州重大項(xiàng)目“抓征遷、促落實(shí)”百日攻堅(jiān)行動(dòng)的重頭戲。記者獲悉，福州市建委共安排38個(gè)城建項(xiàng)目，提速建設(shè)，8—12月計(jì)劃完成投資49.18億元。其中，火車站南廣場綜合改造等市民關(guān)注的項(xiàng)目，都將陸續(xù)迎來重要進(jìn)展。

近日，火車站南廣場綜合改造正式動(dòng)建，將建成福州最大的地下交通樞紐。目前，西側(cè)地塊即將開始樁基施工，而東側(cè)地塊的征遷交地工作，也計(jì)劃在今年底完成。

今后南廣場可換乘地鐵、公交、的士

據(jù)福州市城鄉(xiāng)建總介紹，福州火車站南廣場綜合改造是PPP項(xiàng)目（即Public—Private—Partnership的字母縮寫，意為公私合營模式），南臨站前路，西靠站西路，東達(dá)沁園支路，北接火車站。是集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會(huì)車輛等交通設(shè)施的綜合換乘樞紐，規(guī)劃地鐵3號(hào)線與即將建成的地鐵1號(hào)線在此換乘。

按照規(guī)劃，該項(xiàng)目將分為東側(cè)地塊、中間廣場、西側(cè)地塊、地鐵3號(hào)線火車站站點(diǎn)四個(gè)部分建設(shè)，總用地面積約4.75公頃（合71.25畝）。估算總投資約20.88億元，工期3年。

“整個(gè)項(xiàng)目建成后，市民只要通過南廣場的大型地下交通換乘樞紐，就可便捷地?fù)Q乘火車、地鐵、公交車、出租車?！笔┕し街需F二十四局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，西側(cè)地塊近日已動(dòng)建，地面一層將建成全新的公交總站，其上還將建起接近百米的高樓。

西側(cè)地塊即將啟動(dòng)樁基施工，通過多種方式提速，將在年內(nèi)完成1000多根樁基的施工。因集中在地塊內(nèi)施工，所以施工期間基本不會(huì)對(duì)火車站周邊交通造成影響。

南廣場改造完成后市民停車將更方便

記者了解到，除了西側(cè)地塊，東側(cè)地塊和中間廣場也將通過地下通道無縫對(duì)接。此外，還未出讓的上蓋物業(yè)土地?cái)M建一幢100米高層商住樓，建筑面積約39432平方米。

南廣場改造完成后，將大大提升福州火車站的停車位數(shù)量。在本次百日攻堅(jiān)期間，將全力推進(jìn)剩余地塊的征遷交地工作。

“東側(cè)地塊征遷交地計(jì)劃12月底完成，計(jì)劃2017年初開始動(dòng)工建設(shè)?！备Ｖ菔谐青l(xiāng)建總介紹，本次改造的PPP項(xiàng)目公司也已成立，由中鐵二十四局和福州市城鄉(xiāng)建總共同出資，項(xiàng)目建設(shè)期為3年，運(yùn)營期7年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。