福州將打造全國性綜合交通樞紐 旅游迎機(jī)遇

2月28日國務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中多次提到福州，并將福州列入“全國性綜合交通樞紐”，意味著福州將成為銜接多種運(yùn)輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

據(jù)悉，“十三五”期間連通南北、橫貫東西的國家鐵路網(wǎng)將由“八縱八橫”升級到“十縱十橫”，其中有三條途經(jīng)福州，分別是同江至三亞的沿海運(yùn)輸通道、北京至港澳臺運(yùn)輸通道、福州至銀川運(yùn)輸通道，鐵路開通后，將進(jìn)一步完善福州鐵路交通網(wǎng)，加強(qiáng)福州與鐵路沿線旅游城市交流與合作。此外，在《規(guī)劃》中明確指出了要加快建設(shè)“福州至廈門”高速鐵路，屆時(shí)福州到廈門原本2個(gè)多小時(shí)的車程，將變成只要50分鐘。

《規(guī)劃》明確提出完善港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)沿海、長江干線主要港口集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè)。其中，明確指出加快推進(jìn)福州港建設(shè)?！兑?guī)劃》還提出將完善運(yùn)輸機(jī)場功能布局，提出擴(kuò)建福州機(jī)場。而為服務(wù)濱海新城、打造“海絲”門戶樞紐機(jī)場，福州機(jī)場正全力推進(jìn)二期工程建設(shè)和二輪擴(kuò)能建設(shè)，福州機(jī)場將建第二條跑道和T2航站樓，屆時(shí)福州機(jī)場將具備年旅客吞吐量2850萬人次保障能力。

促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展，對支撐國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，方便廣大人民群眾出行，提升福州城市競爭力具有戰(zhàn)略意義，而福州大交通的完善，將為福州旅游帶來新的條件、新的機(jī)遇，以適應(yīng)未來日趨增長的旅游市場的需求，為福州旅游帶來較大的提升空間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。