4月6日,一場跨越萬里的“云驗收”在天津東疆如約舉行,由央企中鐵裝備制造的土壓平衡盾構機順利通過海外客戶驗收,這是中國盾構機首次出口葡萄牙。盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機,與素有“工業(yè)牙齒”美稱的硬質合金有密不可分的關系,即硬質合金是高性能盾構機刀具的首選材料。
硬質合金是一種由難熔金屬硬質化合物如碳化鎢、碳化鈮等和黏結金屬如鈷、鎳等元素組成的合金材料,具有高硬度,高耐磨,高抗壓強度,強抗沖擊能力,良好的韌性、耐熱性和耐腐蝕性等優(yōu)點,所以比其他材料如鋼制造的刀具更適合應用于盾構機中。
盾構機的基本工作原理是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘;它主要用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。由于盾構機的工作環(huán)境較為惡劣,即外向水壓和地層壓力較大,所以很容易導致盾構刀頭出現磨損或報廢的情況。這也就要求了盾構刀頭要有足夠高的硬度、強度和韌性。
據中鎢智造了解,硬質合金盾構刀具的性能與其原料配比,原料顆粒形貌和粒度等因素密切相關。正常情況下,碳化鎢的含量越高,硬質合金刀具的硬度就越高,韌性越差;碳化鎢顆粒的晶形越完整、粒度越大,合金刀具的韌性就越好。目前,我國碳化鎢晶粒尺寸已經能做到9微米了,這使得我國生產的硬質合金的韌性和耐磨性能達到國際先進的水平。
據悉,此次葡萄牙進口我國盾構機的主要原因是該國要建設排水隧道項目。該排水隧道項目為單線隧道,分為兩段掘進區(qū)間,掘進總長度5.5千米,最大巖石強度高達135兆帕。針對項目特點,中鐵裝備既優(yōu)化了盾構機刀盤,也搭載了先進的控制系統(tǒng),進而使整機能滿足軟土地層和巖石的掘進要求。設備預計5月份拆機發(fā)運。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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