呼和浩特：打造無(wú)縫銜接綜合交通體系

近年來(lái)，呼和浩特市立足首府、放眼區(qū)內(nèi)外，以超前的眼光、全局的視野高起點(diǎn)謀劃了一批交通樞紐和重大項(xiàng)目，加快構(gòu)建由快速路、軌道交通和新機(jī)場(chǎng)建設(shè)組成的多元化、立體化綜合交通運(yùn)輸體系，以現(xiàn)代化交通建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展未來(lái)。

目前，呼和浩特市一次性投資額最高、規(guī)模最大、建設(shè)速度最快的市政工程，全長(zhǎng)65.31公里的快速路已全線完工?？焖俾饭苍O(shè)置13座立交橋、6座跨河橋、12座跨線橋、44座人行天橋、2座地塹通道，東接機(jī)場(chǎng)高速、東南接呼殺高速、西南接呼準(zhǔn)高速、北接京藏高速，形成四通八達(dá)的立體交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩減首府市區(qū)交通擁堵，增加了路網(wǎng)通行能力。

軌道交通建設(shè)方面，據(jù)呼和浩特市交通投資有限責(zé)任公司最新統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前，1號(hào)線一期工程開工站點(diǎn)已有9個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，分別是金海工業(yè)園區(qū)站、孔家營(yíng)站、呼鋼東路站、烏蘭夫紀(jì)念館站、鼓樓立交站、長(zhǎng)樂宮站、呼和浩特東站、鴻德學(xué)院站和展覽館站。其他站點(diǎn)正在圍繞主體結(jié)構(gòu)開工積極推進(jìn)前期工程施工進(jìn)度。呼和浩特市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)由5條線路構(gòu)成，其中1、2號(hào)線是骨干線，3、4、5號(hào)線為輔助線。軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模154.9公里，全網(wǎng)共設(shè)車站123所，其中，1、2號(hào)線一期工程建設(shè)總規(guī)模為49.5公里，總投資為355.69億元。

總投資242.39億元，位于和林格爾縣巧爾什營(yíng)鄉(xiāng)的呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)。呼和浩特市委、政府根據(jù)把新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)重要的干線機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、一類航空口岸機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)的主備降機(jī)場(chǎng)的定位，已相應(yīng)開展新機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)劃和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃。新建南二環(huán)快速路至新機(jī)場(chǎng)的高速公路和新機(jī)場(chǎng)至黃合少的一級(jí)公路，依托現(xiàn)有的呼大高速、103省道、209國(guó)道、金盛路、呼朔高速公路和繞城高速公路實(shí)現(xiàn)“六縱三橫”的公路網(wǎng)。新建機(jī)場(chǎng)快軌，引入城際鐵路，實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、軌道交通、公路等多種交通方式的有效融合，構(gòu)建“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”的綜合交通運(yùn)輸體系。圍繞新機(jī)場(chǎng)分兩期規(guī)劃建設(shè)40平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，優(yōu)先發(fā)展航空物流業(yè)和空港直接配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展臨空商貿(mào)會(huì)展產(chǎn)業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)、臨空高科技產(chǎn)業(yè)和臨空現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)，并為航空等高端制造工業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)預(yù)留發(fā)展空間。通過整合區(qū)域產(chǎn)業(yè)資源，完善城市服務(wù)職能，打造產(chǎn)城一體、文化交融、配套完善的空港樞紐區(qū)，形成集總部辦公、航空服務(wù)、高端制造、科技研發(fā)、商貿(mào)物流、文化休閑、商務(wù)會(huì)展、國(guó)際交流等多種職能的綜合性臨空產(chǎn)業(yè)新區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。