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深圳:4條高速公路取消收費(fèi)后將新建5個(gè)新收費(fèi)站

發(fā)布時(shí)間:2016-09-30 09:10 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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鹽壩、鹽排、南光、龍大4條高速公路今年2月7日取消收費(fèi)后,目前仍采取進(jìn)站發(fā)卡、出站收卡、減免相應(yīng)費(fèi)用的方式運(yùn)行。29日,記者從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)了解到,這4條高速公路的新收費(fèi)站將于9月30日開工建設(shè),舊站有

鹽壩、鹽排、南光、龍大4條高速公路今年2月7日取消收費(fèi)后,目前仍采取“進(jìn)站發(fā)卡、出站收卡、減免相應(yīng)費(fèi)用”的方式運(yùn)行。29日,記者從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)了解到,這4條高速公路的新收費(fèi)站將于9月30日開工建設(shè),舊站有望在明年年底前拆除。

為了緩解疏港、口岸貨運(yùn)交通對(duì)城市發(fā)展的影響,促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型升級(jí),并保障港口和口岸可持續(xù)發(fā)展,市交通運(yùn)輸委開展了全市客貨分離的交通組織調(diào)整。2月7日起,鹽壩、鹽排、南光、龍大4條高速公路通過(guò)政府回購(gòu)的形式取消收費(fèi)。但出于全省高速公路網(wǎng)封閉管理及收費(fèi)的需要,目前上述4條高速公路的收費(fèi)站仍采取“進(jìn)站發(fā)卡、出站收卡、減免相應(yīng)費(fèi)用”的模式運(yùn)行。

在舊站拆除前,4條高速公路需要在免費(fèi)高速路段和收費(fèi)高速路段之間新建收費(fèi)站。市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息,新收費(fèi)站于9月30日開工建設(shè),舊站有望在明年年底前拆除。

據(jù)悉,此次開工建設(shè)的收費(fèi)站共有4個(gè),分別是鹽壩高速終點(diǎn)主線收費(fèi)站壩光收費(fèi)站、龍大高速終點(diǎn)主線收費(fèi)站羅田收費(fèi)站、南光高速與機(jī)荷高速相接的塘頭匝道收費(fèi)站、龍大高速與機(jī)荷高速相接的朗田匝道收費(fèi)站。鹽排高速與機(jī)荷高速相接的排榜匝道收費(fèi)站由于受水官高速仍在收費(fèi)的影響,目前仍處于方案研究階段,計(jì)劃明年初完成設(shè)計(jì)后開工建設(shè)。

新收費(fèi)站均在現(xiàn)狀通車的高速公路上拓寬改造,建設(shè)條件受限,既要滿足高速公路的設(shè)計(jì)指標(biāo),又要避開一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田、高壓電塔、高壓燃?xì)夤?、建筑物等,還要協(xié)調(diào)渠道改造、用地等問題。經(jīng)過(guò)方案比選,最終四個(gè)收費(fèi)站設(shè)計(jì)方案最大邊坡開挖高度達(dá)60米,開挖土石方總量約150萬(wàn)立方米,拓寬和改造道路面積約30萬(wàn)平方米,擴(kuò)寬橋梁2座,新建橋梁1座,改造排洪渠約800米,新建收費(fèi)雨棚面積約1.7萬(wàn)平方米。

工程建設(shè)單位表示,一方面在設(shè)計(jì)階段已充分考慮施工期間交通疏解措施,將最大限度減小施工對(duì)交通造成的影響,另一方面提前研究施工組織方案,通過(guò)合理安排,在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下盡量縮短施工周期。

據(jù)悉,新壩光收費(fèi)站有望在明年6月底前完工,羅田收費(fèi)站、塘頭收費(fèi)站、朗田收費(fèi)站有望在明年9月底完工,排榜收費(fèi)站爭(zhēng)取在明年年底完工。新收費(fèi)站啟用后,高速公路公司將拆除相應(yīng)免費(fèi)高速公路的舊收費(fèi)站并恢復(fù)路面。屆時(shí)車輛上下鹽壩、鹽排、南光、龍大高速公路將更加通暢。




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