總質(zhì)量18噸 華菱9.6米大單橋廂式車公告“閃現(xiàn)”

隨著快遞物流爆炸式的發(fā)展，大容積低自重的大馬力廂式車需求旺盛，單橋快遞車這一市場必定會成為各家車企的必爭之地，由于兩軸廂車放開了總長9米的限制，12米總長的載貨車底盤意味著貨箱長度可以做到9.6米，華菱星馬針對新規(guī)推出的9米6大單橋廂式貨車已經(jīng)在最新的289批次工信部公告中公示。

新車型號為HN5180XXYH27F1M5，底盤長度為11.8米，軸距7.1米，鋼板彈簧為前4片后96片板簧設計。排放符合國五標準，最高車速98km/h，總質(zhì)量18噸。

新車貨廂尺寸為9600*2420*2600，貨廂容積達到60方，完爆7米7、7米8的貨廂容積，能拉更多的貨物。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)快遞市場單橋廂車的快遞貨或輕拋貨基本都是5－6噸左右，9米6大單橋廂車將成為輕拋貨物市場的新寵。

新車為全新的漢馬H6D駕駛室，采用歐洲流行的籠室骨架、高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，具備高顏值、高安全性。此新款駕駛室的特點，是在原來H6駕駛室的基礎上進行大瘦身，駕駛室長度由原來的2530mm優(yōu)化成2310mm，可輕松滿足9.6米國內(nèi)主流貨箱尺寸。

此款新車搭載上柴國五SC7H245Q5發(fā)動機，加裝缸內(nèi)制動提高下坡安全性，節(jié)能省油；9JS119TA超速檔變速箱，傳動效率高；裝配漢馬6噸前橋，驅(qū)動橋采用漢馬輕量化436車橋，減重不減質(zhì)；超經(jīng)濟動力組合，高效省油！

高端大氣的內(nèi)飾設計，充分考慮了空間的利用率，增加了實用性；四副式方向盤，長時間握住方向盤不容易疲勞，握持感更加舒適，實用性更強；環(huán)繞式設計的主儀表臺區(qū)域造型美觀，方便駕駛員操作；可翻轉(zhuǎn)臥鋪，超大、舒適，面料高檔，質(zhì)量輕，給駕駛員創(chuàng)造一個溫馨流動的家。

裝配可調(diào)節(jié)式氣囊座椅，在座椅右側(cè)設有符合歐洲法規(guī)的加長扶手方便上下車，提高舒適性降低司機駕駛疲勞，具備高舒適性。貼心人性化的三級上車踏梯，方便駕駛員上下。

對于快遞及輕拋貨物用戶來說，選擇一款合適的車型十分重要，保證時效駕駛舒適安全可靠。華菱星馬推出的這款9米6大單橋廂式貨車，可采用上柴動力SC7H245/260Q5，9JS119TA變速箱，7100軸距，290（8）的車架，自重輕，底盤重量約6.7噸，加上9.6米貨箱，整車自重在10噸以內(nèi)。體型小，容量大，是快遞及輕拋貨物用戶不二選擇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。