10月9日,省內最大斷面公路隧道——寧波將軍山隧道歷時工期18個月,終于全斷面貫通。該隧道是穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程的節(jié)點工程。該隧道左、右洞長均為1375米,完工后單洞凈寬16米,凈高5米,隧道總跨度16.8米,為分離式雙向六車道,設計時速80km/h,總高度為10.85米,斷面高跨比為0.646,面積大于200平方米,屬于超大斷面隧道,是目前省內在建的最大斷面公路隧道。指揮部聯合設計、監(jiān)理、施工單位及同濟大學共同開展“大跨度斷面隧道建設綜合技術研究”專項課題研究,克服了滑坡坍塌、地質斷層、淺埋暗挖以及洞內防排水等諸多難題,安全高效地完成了節(jié)點目標。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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