隨著最后一段瀝青混凝土路面的鋪設(shè)完成,總長(zhǎng)56.09公里的南繞城公路改建工程正式完工,于10月18日全線通車。
“以前太難走了,路窄車多,路還顛。新修好的路特別寬闊?!甭槌卮宕迕駞桥扛吲d地說(shuō)。王師傅是專職跑大車的司機(jī),多年往返于鋁廠附近一家建材廠和背鍋窯子村,以前路不好走,他每次上路都發(fā)愁,路修好后,他表示運(yùn)貨效率能比以前高一半以上,方便了很多。
據(jù)了解,備受關(guān)注的南繞城公路改建工程于2014年6月開(kāi)工,同時(shí)包頭市也正式收回南繞城公路的運(yùn)營(yíng)管理權(quán)。南繞城公路改建完成后,與規(guī)劃中的北繞城公路線連接,形成高等級(jí)環(huán)城公路。起點(diǎn)位于110國(guó)道包頭東出口,終點(diǎn)與110國(guó)道哈德門溝口處相接。經(jīng)過(guò)兩年緊張有序的施工,南繞城公路從原來(lái)的二級(jí)公路升級(jí)為雙向四車道、車速80公里/小時(shí)的一級(jí)公路,比過(guò)去的通行能力提升一倍以上。
南繞城一級(jí)公路作為市區(qū)南部重要的干線公路,它的改建通車,將緩解包頭市城區(qū)交通通行壓力,提升市民出行和貨物運(yùn)輸效率,對(duì)包頭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)起到極大的促進(jìn)和保障作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 合金管 | 4310 | - |
| H型鋼 | 3390 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3650 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3830 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 塊礦 | 810 | - |
| 主焦煤 | 1510 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2200 | - |
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