國(guó)家中心城市，鄭州真的來(lái)了

國(guó)家中心城市，城市體系中綜合實(shí)力最強(qiáng)的“塔尖”，北京、上海、天津、廣州、重慶、成都已列入其中，下一個(gè)國(guó)家中心城市會(huì)是鄭州嗎?（10月30日大河網(wǎng)）

國(guó)家中心城市，是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中提出的處于城鎮(zhèn)體系最高位置的城鎮(zhèn)層級(jí)。國(guó)家中心城市在全國(guó)具備引領(lǐng)、輻射、集散功能的城市，這種功能表現(xiàn)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、對(duì)外交流等多方面。

鄭州在今年召開的十一次黨代會(huì)上明確提出，以國(guó)際商都建設(shè)為長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方向，以國(guó)家中心城市建設(shè)為現(xiàn)實(shí)目標(biāo)。要經(jīng)過五年努力，基本建成“一樞紐一門戶一基地四中心”。加快向國(guó)家中心城市邁進(jìn)，是鄭州今后5年的奮斗目標(biāo)。在進(jìn)行的嵩山論壇2016年會(huì)上鄭州市委副書記、市長(zhǎng)程志明就表示到2020年要把鄭州基本建成國(guó)家中心城市，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有4年左右的時(shí)間，如今，鄭州到底離國(guó)家中心城市的目標(biāo)到底還有多遠(yuǎn)？

鄭東新區(qū)從荒蕪之地崛起成“金融城”“商務(wù)城”“會(huì)展城”，10年間，鄭州“長(zhǎng)大”70%，航空港區(qū)航空貨運(yùn)增速連續(xù)多年保持全國(guó)第一，國(guó)際航空大都市、國(guó)際物流中心、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)區(qū)、中部重要的中心城市……，等等這些頭銜，正是鄭州發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在，說(shuō)明鄭州邁向國(guó)家中心城市的底氣越來(lái)越足。

雖然過去5年，鄭州凈流入人口達(dá)185萬(wàn)，在全國(guó)各大城市中排第七，但鄭州GDP總量和增速在省會(huì)城市中始終位于前列。隨著作為米字形最后一條未開工的項(xiàng)目鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)段和新鄉(xiāng)段的同時(shí)開工，意味著河南米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，全部從圖紙上落地，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)指日可待。新鄭機(jī)場(chǎng)到鄭州南站、鄭登洛城鐵等城鐵正在規(guī)劃建設(shè)以及航運(yùn)和鐵路貨運(yùn)也被提上日程，“樞紐鄭”將名副其實(shí)。隨著一帶一路戰(zhàn)略助力自貿(mào)區(qū)政策落地，國(guó)內(nèi)外商業(yè)、物流巨頭紛紛落地鄭州，國(guó)家中心城市的商貿(mào)特質(zhì)，在鄭州一覽無(wú)余。

由此，不難看出，國(guó)家中心城市所必須具有的國(guó)家組織經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和配置資源的中樞、國(guó)家綜合交通和信息網(wǎng)絡(luò)樞紐、國(guó)家科教、文化、創(chuàng)新中心等特征已經(jīng)在鄭州初顯。綜合服務(wù)功能、產(chǎn)業(yè)集群功能、物流樞紐功能、開放高地功能和人文凝聚功能等國(guó)家中心城市所必須具有的五大功能也初步體現(xiàn)。此時(shí)，如果說(shuō)鄭州即將進(jìn)入國(guó)家中心城市序列大門絕不是夸大其詞。國(guó)家中心城市，鄭州是真的來(lái)了。

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