9月以來(lái),發(fā)改委先后批復(fù)了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,總投資規(guī)模超千億元。近年來(lái),城市軌道交通進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期,多地都在積極申報(bào)、修改城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃,國(guó)家發(fā)改委也加快了對(duì)城市軌道交通網(wǎng)的批復(fù)進(jìn)度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到2020年,我國(guó)城市軌道交通投資額將超過(guò)萬(wàn)億元。由于軌道交通具有投資大、收益低、周期長(zhǎng)的特點(diǎn),如何解決建設(shè)資金來(lái)源成為擺在地方城市面前的難題。
發(fā)改委批復(fù)文件顯示,廈門市城市軌道交通二期規(guī)劃建設(shè)2號(hào)線二期、3號(hào)線二期、4號(hào)線和6號(hào)線一期共4個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)度152.2公里,建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目總投資為1000.92億元。到2021年,烏魯木齊軌道交通二期建設(shè)3號(hào)線一期工程、4號(hào)線一期工程2個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)度41.8公里,建設(shè)項(xiàng)目總投資為338.1億元。
各地也加快了城市軌道交通建設(shè)步伐。近期,沈陽(yáng)市將開(kāi)建5條地鐵新線路以及4條延伸線,高快速路總長(zhǎng)將由現(xiàn)在的277公里增加到400公里。根據(jù)規(guī)劃,到“十三五”末,鄭州市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程要超過(guò)300公里。10月17日,鄭州市召開(kāi)決戰(zhàn)“十三五”軌道交通動(dòng)員會(huì),鄭州市要求必須在今明兩年內(nèi)新開(kāi)工建設(shè)12條線路,為此,會(huì)議列出全市“十三五”軌道交通建設(shè)“時(shí)間表”:2016年,開(kāi)工建設(shè)2號(hào)線二期工程等6個(gè)工程項(xiàng)目;2017年,開(kāi)工建設(shè)6個(gè)工程項(xiàng)目,春節(jié)前實(shí)現(xiàn)1號(hào)線二期、城郊鐵路二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);2018年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2號(hào)線二期通車試運(yùn)營(yíng);2019年,實(shí)現(xiàn)3個(gè)工程項(xiàng)目通車試運(yùn)營(yíng);2020年,實(shí)現(xiàn)4條線路通車試運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)表示,我國(guó)共有40個(gè)軌道交通在建城市,全國(guó)共有60個(gè)左右城市開(kāi)展了規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、咨詢等前期工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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