云南：泛亞鐵路中線玉磨鐵路計劃于年內(nèi)開建總投資約500億元

上午在云南省發(fā)改委召開的通報會上獲悉，泛亞鐵路中線—中老泰國際大通道的重要通道玉磨鐵路建設報告日前正式獲得國家發(fā)改委批復。標志著玉磨鐵路正式啟動建設。
玉磨鐵路北端與昆玉、玉蒙鐵路相接，向北通過昆玉鐵路進入昆明樞紐，與滬昆客專、云桂、成昆鐵路及規(guī)劃新建的渝昆鐵路相連；向南通過擬建的中老鐵路，經(jīng)瑯勃拉邦至萬象，繼續(xù)南下經(jīng)曼谷至新加坡。玉磨鐵路技術標準為國鐵一級，線路起自玉溪，經(jīng)峨山、元江、墨江、思茅、景洪，終至中國老撾邊境磨憨，線路全長507.4公里，總投資500多億元，設計行車速度每小時160公里，建設工期為6年，計劃今年內(nèi)開工建設。
據(jù)云南省發(fā)改委綜合處處長郭志宏介紹，云南省在2013年就啟動了玉磨鐵路建設前期工作。經(jīng)過研究論證于2015年2月向國家發(fā)改委保報送了可行性研究報告，7月29日獲得正式批復。加快玉磨鐵路建設是落實我國“一帶一路”重大戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，有利于推進云南與周邊基礎設施互聯(lián)互通，此次批復意味著中老泰鐵路國際大通道建設進入了實質(zhì)性階段

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。