鐵總調(diào)度令:10天運(yùn)100萬(wàn)噸煤炭

11月16日，中國(guó)鐵路總公司給全國(guó)18個(gè)鐵路局中承擔(dān)著晉煤和蒙煤外運(yùn)重任的兩大鐵路局——太原和呼和浩特鐵路局下發(fā)調(diào)度命令（第0439號(hào)）：為增加煤炭供給，穩(wěn)定煤炭價(jià)格，按照國(guó)家發(fā)改委協(xié)調(diào)會(huì)議要求，古店口每日增加3列、大準(zhǔn)線每日增加9列C80大列裝車，要求太原、呼和局講政治、顧大局，重點(diǎn)組織，重點(diǎn)盯控，建立相關(guān)臺(tái)賬，確保實(shí)現(xiàn)10天突運(yùn)100萬(wàn)噸煤炭目標(biāo)。相關(guān)信息顯示，兩大路局分管運(yùn)輸?shù)母本珠L(zhǎng)作為受令人已在該調(diào)度命令上簽字。

10月20日，中國(guó)鐵路總公司就曾下達(dá)調(diào)度命令（第2313號(hào)）：要求全路所屬18個(gè)鐵路局（南寧局除外）在限裝數(shù)內(nèi)優(yōu)先安排電煤等重點(diǎn)物資的裝車。當(dāng)時(shí)的17個(gè)受令局（接受調(diào)度命令的路局）分別是：哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、太原、呼和、濟(jì)南、上海、南昌、鄭州、武漢、西安、廣州、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊和青藏。

就在10天前，太原鐵路局也曾公布11-12月大秦線運(yùn)輸組織方案：非施工日日運(yùn)量按125萬(wàn)噸安排；太原局特意在秦皇島港方向進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)量計(jì)劃，增掛2萬(wàn)噸大列，并提出每日進(jìn)車8000車，爭(zhēng)取9000車的計(jì)劃，以求抑制煤價(jià)的快速上漲、增加秦皇島港場(chǎng)存。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量完成1.7億噸，同比增加1059萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.6%；11月第一周，煤炭運(yùn)量完成近4000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。11月份以來(lái)，大秦線煤炭日運(yùn)量達(dá)到125萬(wàn)噸以上，較10月份增加20萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到11月底將達(dá)到1600萬(wàn)噸，對(duì)保證煤炭供應(yīng)、穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)、確保北方地區(qū)供暖具有重要作用。

而近期國(guó)家發(fā)改委曾表示，鐵路在近期對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，取消了原來(lái)的優(yōu)惠，執(zhí)行的是正常浮動(dòng)運(yùn)價(jià)，經(jīng)過(guò)此次（即11月10日太原和蘭州鐵路局煤炭運(yùn)費(fèi)上調(diào)10%）價(jià)格浮動(dòng)后運(yùn)價(jià)不會(huì)再進(jìn)行調(diào)整，不會(huì)增加發(fā)電企業(yè)負(fù)擔(dān)。其實(shí)，從月初開始，鐵路總公司已經(jīng)加大了黑龍江、吉林、遼寧、山西、內(nèi)蒙、陜西等重點(diǎn)地區(qū)鐵路運(yùn)輸保障力度，大力組織煤炭直達(dá)運(yùn)輸，提高了煤炭運(yùn)輸效率。并開始對(duì)除煤炭外的其他貨物實(shí)行停限裝政策，將空車全部調(diào)往晉陜蒙一帶，全力保障電煤運(yùn)輸。為了確保環(huán)渤海地區(qū)煤炭供應(yīng)，鐵路部門加強(qiáng)了煤運(yùn)大通道大秦線的運(yùn)輸組織，運(yùn)用運(yùn)力，使用價(jià)格政策，引導(dǎo)山西、內(nèi)蒙古等地煤炭企業(yè)增加到達(dá)環(huán)渤海港口的煤炭運(yùn)量，并正在協(xié)調(diào)環(huán)渤海各港口，加強(qiáng)接卸，垛位運(yùn)用，提高港口煤炭堆存能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。