揚帆集團一艘64000噸散貨船命名交付

11月17日上午9點30分，在浙江舟山船廠碼頭內(nèi)，彩旗招展，鼓樂、舞獅助興，彩球飄飛，揚帆集團為韓國大韓海運公司建造的64000噸散貨船PM01的命名儀正式開始。此前，雙方于16日下午已經(jīng)進行了簡要的簽字交船儀式。

大韓海運公司（KLC）高級常務董事秋勇鼎先生、SNNC首席執(zhí)行總裁金洪蘇先生、教母肖捷素女士、韓國發(fā)展銀行代表樸鐘佑先生、韓國船級社寧波分區(qū)總經(jīng)理李有一先生、揚帆集團副總裁張濟先生及社會各屆重要賓客匯聚一堂。

張濟先生首先做熱情洋溢的致辭，感謝大韓海運公司對揚帆集團的高度信任和可貴支持，并向所有為該船建造付出辛勤勞動和汗水的船東駐廠代表、船級社驗船師、現(xiàn)場監(jiān)造師們表示最誠摯的感謝。

秋勇鼎先生在講話中著重感謝揚帆集團總裁陶忠海先生和揚帆全體員工在如此低迷和惡劣的市場環(huán)境下所表現(xiàn)出的不懈努力和卓越奉獻。他說，大韓海運公司之前的主營貨品是鐵礦石、煤和液化天然氣，PM01將被投入到新增項目--鎳礦石運載，KLC將成為全球能源和自然資源運輸領域的引領先鋒，因此該船的交付意義深遠。

金洪蘇先生則在講話中深切表達了彼此良好協(xié)作共同迎面挑戰(zhàn)低迷市場的決心與勇氣。

作為該船的教母，肖捷素女士致命名詞并敲香檳酒，她將這艘船命名為“SM鉆石”號。

命名儀式在大家的舉杯同慶中圓滿結束。

自2015年5月雙方簽訂新造船合同以來，近1年半的時間里，雙方在低迷的市場中一起奮斗，揚帆集團向KLC成功交付了業(yè)績非凡的“SM綠寶石”及今天的第二艘64000噸散貨船，彼此之間建立了良好的關系與友誼。

據(jù)相關資料顯示，因船市持續(xù)低迷，眾多船公司倒閉、被兼并或即將合并，大韓海運公司卻在此時異軍突起，就在11月14日，韓首爾法院將韓進最優(yōu)質(zhì)的亞美線路的資產(chǎn)以及加州的股權判給了KLC。對KLC而言，將會是一個巨大的贏利商機。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。