凱迪拉克推出CT6混動(dòng)版 作為國(guó)產(chǎn)旗艦轎車

據(jù)外媒報(bào)道，在ELR混合動(dòng)力車市場(chǎng)反饋比較失敗之后，凱迪拉克重新推出CT6插電式混合動(dòng)力車。新車預(yù)計(jì)將在2017年春開始運(yùn)送，起始價(jià)為76,090美元（不考慮優(yōu)惠）。

與CT6汽油版相比，CT6混合動(dòng)力版效能更高（65MPG），性能更好（最大功率達(dá)335馬力），純電續(xù)航里程是30英里。續(xù)航里程較Volt和ELR都短，在一定程度上是種倒退。凱迪拉克指出，美國(guó)人駕車日均行駛里程為29.2英里，所以CT6混合動(dòng)力車足夠覆蓋每天的形成，多數(shù)情況下是不用使用汽油提供動(dòng)力的，如果通勤路車較短或上班時(shí)能給汽車充電，那就更不用使用汽油了。

汽油版CT6售價(jià)為69,585美元，擁有豪華內(nèi)飾，搭載雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)版CT6標(biāo)價(jià)比汽油版高6,505美元，但是擁有更多功能選擇。此外，在美國(guó)購(gòu)買混合動(dòng)力版有很多政府補(bǔ)貼，包括7,500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠，州政府可能也會(huì)提供稅收優(yōu)惠。這也就意味著，扣除優(yōu)惠力度之后，同等配置，混合動(dòng)力版要比汽油版便宜。價(jià)格之外，混合動(dòng)力版性能更高，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看更省油。

今年的廣東車展上，凱迪拉克帶來了兩款新車型，其中一款就是CT6插電式混合動(dòng)力車。上汽通用凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震先生表示，此款汽車即將投放市場(chǎng)，是上汽通用凱迪拉克國(guó)產(chǎn)的旗艦轎車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。