創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

安徽首趟中歐回程班列抵達(dá)合肥

發(fā)布時(shí)間:2016-12-15 08:30 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
79
12月11日,首趟滿載41個(gè)集裝箱貨物的中歐(漢堡-合肥)回程班列從德國(guó)漢堡出發(fā),途徑波蘭、白俄羅斯、俄羅斯,行駛22天,由滿洲里口岸入境抵達(dá)合肥北站貨運(yùn)中心。這標(biāo)志著安徽融入“一帶一路”建設(shè)的重要通道正式打

12月11日,首趟滿載41個(gè)集裝箱貨物的中歐(漢堡-合肥)回程班列從德國(guó)漢堡出發(fā),途徑波蘭、白俄羅斯、俄羅斯,行駛22天,由滿洲里口岸入境抵達(dá)合肥北站貨運(yùn)中心。這標(biāo)志著安徽融入“一帶一路”建設(shè)的重要通道正式打通,破解了安徽進(jìn)出口歐洲貨物因長(zhǎng)期受海運(yùn)運(yùn)輸和空運(yùn)運(yùn)輸制約而造成的運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、成本高難題,實(shí)現(xiàn)了中歐班列與中亞、中歐沿線國(guó)家貿(mào)易的互聯(lián)互通,是合肥中歐國(guó)際貨運(yùn)班列快速發(fā)展的又一里程碑。

近年來,合肥積極融入“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略,被國(guó)家發(fā)改委列為12個(gè)中歐班列內(nèi)陸主要貨源地節(jié)點(diǎn)城市和23個(gè)主要鐵路樞紐城市,納入國(guó)家口岸建設(shè)的“十三五”規(guī)劃。中歐(漢堡-合肥)班列自2014年6月開通以來,逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),目前每月發(fā)運(yùn)中亞2班次,中歐4班次,截至11月底,已累計(jì)發(fā)運(yùn)88班次,運(yùn)載集裝箱4390個(gè)、貨值26384.85萬美元。

為迎接首列中歐班列回程,安徽合肥檢驗(yàn)檢疫局與內(nèi)蒙古滿洲里檢驗(yàn)檢疫局實(shí)施一體化檢驗(yàn)檢疫作業(yè)合作機(jī)制,在聯(lián)合監(jiān)管、便捷通關(guān)、信息共享等方面深度合作,量身定制“出口直放、進(jìn)口直通”放行模式,確保本趟中歐班列貨物快速驗(yàn)放、有效監(jiān)管。同時(shí),與海關(guān)在“一次申報(bào)、一次開箱、一次查驗(yàn)”模式下,降低開箱比例,實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3280 -
低合金熱軋開平板 3240 -
低合金高強(qiáng)板 5750 -
盤扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
鍍鋅板卷 4270 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
切碎原五 2060 -