濟南迎戰(zhàn)“春運”大軍 讓每一位乘客順利回家過年

一年一度的春運“大考”正在悄悄降臨。據(jù)悉，2017年春運將從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天，預計公路旅客發(fā)送量約400萬人次左右，仍然是春運主力軍。

日前，交通運輸部建立了部、省、市春運聯(lián)動機制，濟南被列為全國12個春運重點城市之一。今年春運，濟南市將充分發(fā)揮濟南長途汽車西站綜合客運樞紐的綜合運輸服務功能，緩解城區(qū)交通擁堵；同時，不斷加密春運高峰班次，保障每一位乘客都能順利回家過年。

長途汽車西站迎來首次春運大考

高峰時段將實現(xiàn)乘客隨到隨走

隨著高鐵時代的到來以及小汽車的日益普及，春運時，市民的出行方式越來越多樣化。但是，根據(jù)預測今年公路旅客發(fā)送量約400萬，特別是在特殊天氣下，公路客運的“兜底”功能將凸顯。

根據(jù)往年出行趨勢，今年春運，濟南客流將首先以學生客流與務工返鄉(xiāng)客流為主，隨后上班族陸續(xù)啟程，預計節(jié)前客流量從2017年1月13日起逐漸增大，高峰期將出現(xiàn)在2017年1月20日至1月27日；節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2017年2月3日至2月12日；1月27日至2月2日高速公路通行壓力將較大。

濟南長途汽車西站提前制定旅客運輸方案和應急疏運方案，根據(jù)客流情況及時調(diào)整班車線路，進行班次加密。春運期間，聊城方向增加至21班次，平均半小時一班；平陰方向增加至36班次，平均20分鐘一班；鄒平方向班次增加至10班次，魯西南及膠東半島方向的班次將在原有班次加密的基礎上再度增加班次。除此之外，長途汽車西站已協(xié)調(diào)供車單位調(diào)集百逾部班車，強化與其他長途汽車站的聯(lián)絡溝通，根據(jù)客流情況隨時增加相應班次，做到旅客隨到隨走。

“四位一體”讓多種運輸方式無縫銜接

到長途汽車西站乘車用時更短

濟南長途汽車西站位于高鐵西站南鄰，公交樞紐旁邊，集高鐵、長途客運、城市公交、出租車客運“四位一體”模式，實現(xiàn)了多種運輸方式無縫銜接。自啟用以來，已開通線路122條，日發(fā)車班次550班，旅客發(fā)送量約1600人次/日，客運班線基本覆蓋全省，并兼顧其他省份部分地區(qū)。

據(jù)悉，2017年春運是汽車西站的第一個春運，更是檢驗我市實施乘客分流、緩解城市擁堵的第一個春運。

春運期間，濟南長途汽車西站綜合客運樞紐將發(fā)揮其綜合運輸服務功能，進一步減輕市區(qū)車站人滿為患的窘?jīng)r，緩解城區(qū)交通擁堵?！皬拈L途汽車西站乘車最大的好處就是乘車方便，用時短?！逼囄髡鞠嚓P負責人告訴記者，以西站熱門線路聊城班線為例，因為汽車西站距離高速入口比較近，汽車西站到聊城一般行駛時間為100分鐘，而從市區(qū)的車站到聊城需要2個小時，在時間上至少節(jié)約二三十分鐘。

汽車西站還將強化便民利民服務，做好學生、外來務工人員春運包車服務，繼續(xù)推進段店汽車站關閉后的擺渡工作，并在節(jié)日期間繼續(xù)開展乘車8折優(yōu)惠活動，對學生群體，實行6.8折優(yōu)惠，特殊旅客（如傷殘軍人、兒童等）最低可享受4折優(yōu)惠。

春運服務以乘客打“滿分”為標準

一項項便民舉措助力市民出行

春運工作是黨和政府民生情懷，為了讓一位位旅客“走的了、走的好”，濟南市交通運輸局不斷出新招，且招招深得乘客喜愛。增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務，繼續(xù)為外地務工人員、學生旅客提供預訂往返票服務……這些舉措無一不是利民、便民之舉。

與此同時，交通運輸部門還將加強公眾出行信息服務，充分利用公路出行信息服務系統(tǒng)，并通過電視、廣播、網(wǎng)站、短信、微信、微博等多種形式，向公眾及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。

濟南市交通運輸局相關負責人表示，濟南市作為綜合運輸服務示范城市，目前正加快推進西部、中部、東部綜合客運樞紐建設。春運期間，濟南市交通運輸部門緊密銜接鐵路、民航等運輸方式，圍繞鐵路車站、機場等客運樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運時間，增強集疏運能力，實現(xiàn)公路、鐵路、航空三種運輸方式的無縫鏈接和“零換乘”，讓每位旅客都能為春運服務打“滿分”，讓人民群眾過一個舒心如意的春節(jié)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。