即將過去的2016年對散貨部門來說是非常困難的一年,各個地區(qū)的船隊價值都發(fā)生了一些改變。但盡管市場低迷,亞洲散貨船隊價值卻在所有地區(qū)中表現(xiàn)最佳,船隊價值約為510萬美元。
亞洲船東今年在二手船交易上花費了15億美元,占全球支出的27.5%。在759艘新造散貨船中,有303艘已交付,使得平均船齡有所下降。盡管2016年市場動蕩不斷,但亞洲散貨船隊摘得了“最年輕”且“最有價值”的桂冠。
相比之下,北美和南美船東今年散貨船交易支出僅為2.5億美元,約占船隊7.9%的船舶送拆,但較低的交付率和支出使得平均船齡只下降了0.4年,船舶價值也隨之減少。
此外,在今年2月曾觸及歷史最低點290點的BDI指數(shù),目前已回升至1200點以上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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