聚力產(chǎn)線 鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力——河鋼唐鋼推進(jìn)產(chǎn)線管理體制變革促進(jìn)高端產(chǎn)品開發(fā)上量

　　“一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)過程，真正折射出企業(yè)從技術(shù)到管理，包括人員、系統(tǒng)資源的調(diào)動(dòng)和配置能力，體現(xiàn)的是企業(yè)綜合能力。”在這一理念的指引下，河鋼唐鋼大刀闊斧進(jìn)行以產(chǎn)線為獨(dú)立市場(chǎng)單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革，撬動(dòng)企業(yè)核心資源向產(chǎn)線配置，提高產(chǎn)線作為獨(dú)立單元搏擊市場(chǎng)的能力，為高端產(chǎn)品提檔上量提供強(qiáng)力支撐。

　　今年前11個(gè)月，河鋼唐鋼共計(jì)開發(fā)各類高端新產(chǎn)品84個(gè)，新增產(chǎn)品數(shù)量接近去年全年水平;汽車鋼、家電板、28-30#大規(guī)格角鋼等高端產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)完成256萬噸，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力大幅提升。

　　產(chǎn)線變身用戶“產(chǎn)品研發(fā)基地”

　　近日，從河北某汽車配件制造商處傳來消息，該用戶使用河鋼唐鋼冷軋雙相鋼CR550/980DP加工汽車保險(xiǎn)杠取得成功。CR550/980DP是先進(jìn)汽車用鋼的代表品種，該品種的成功生產(chǎn)，也讓河鋼唐鋼成為國(guó)內(nèi)能夠穩(wěn)定供貨的兩家企業(yè)之一。

　　“用戶并未明確提出使用何種強(qiáng)度級(jí)別的產(chǎn)品，需要我們自行識(shí)別用戶需求。”河鋼唐鋼冷軋雙相鋼產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組成員劉麗萍介紹。為此，技術(shù)人員多次到用戶產(chǎn)線，針對(duì)其輥壓成型的特點(diǎn)，并從車輛安全性的角度出發(fā)，從而確定供應(yīng)980MPa強(qiáng)度級(jí)別產(chǎn)品。把研發(fā)資源向產(chǎn)線配置，將用戶需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)線的控制要求，最終為用戶定制化研發(fā)CR550/980DP獲得成功。

　　為了生產(chǎn)出讓高端用戶認(rèn)可的高端產(chǎn)品，河鋼唐鋼技術(shù)中心把公司戰(zhàn)略儲(chǔ)備產(chǎn)品研發(fā)、用戶應(yīng)用技術(shù)研發(fā)職能劃分出來，作為公共平臺(tái)資源，為產(chǎn)線提供即需即供的“貨柜式”服務(wù)。組建產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組，就是技術(shù)中心“貨柜式”服務(wù)的一個(gè)做法。當(dāng)市場(chǎng)開發(fā)人員接到新產(chǎn)品訂單時(shí)，以技術(shù)中心技術(shù)人員牽頭的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組會(huì)立即成立，迅速針對(duì)新鋼種進(jìn)行開發(fā)，完成既定目標(biāo)后再進(jìn)行下一個(gè)品種攻關(guān)，用這種靈活機(jī)動(dòng)的小團(tuán)體模式，將用戶需求充分嵌入產(chǎn)線，實(shí)施產(chǎn)品“靶向式”研發(fā)，讓產(chǎn)線真正成為用戶的“產(chǎn)品研發(fā)基地”。

　　由“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行者”向“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定者”的角色轉(zhuǎn)換，為河鋼唐鋼變身用戶“產(chǎn)品研發(fā)基地”加了一個(gè)完美的“注腳”。河鋼唐鋼緊抓國(guó)家超高壓電網(wǎng)建設(shè)對(duì)鐵塔用鋼提出新需求的有力時(shí)機(jī)，通過EVI先期介入模式，深度對(duì)接國(guó)網(wǎng)公司和國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院，積極為用戶提供完善的技術(shù)解決方案，在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)成功28#、30#大規(guī)格鐵塔用角鋼。這也讓河鋼唐鋼大角鋼產(chǎn)品獲得了一大批“粉絲”的追捧，相繼成為國(guó)網(wǎng)公司、世界最大起重集團(tuán)在華采購該類產(chǎn)品的獨(dú)家供應(yīng)商。

　　壓縮管理層級(jí)提高產(chǎn)線效率

　　12月15日，河鋼唐鋼中厚板生產(chǎn)線首次為用戶量身定制的200噸高合金預(yù)硬性塑料模具鋼P20產(chǎn)品順利抵達(dá)用戶生產(chǎn)線。該產(chǎn)品洛氏硬度達(dá)到28-36HRC，為中厚板生產(chǎn)線目前為止生產(chǎn)的最高硬度產(chǎn)品，標(biāo)志著河鋼唐鋼進(jìn)軍高端模具鋼市場(chǎng)。該產(chǎn)品從研發(fā)到下線這一過程較過去提前了5天。

　　該產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)效率的提高，源于管理體制的扁平化變革。河鋼唐鋼調(diào)整公司整體管理架構(gòu)，以產(chǎn)線為核心，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有要素和資源進(jìn)行重新配置，成立型線事業(yè)部、卷板事業(yè)部、汽車板事業(yè)部和中厚板事業(yè)部四大事業(yè)部，并由公司副總經(jīng)理出任事業(yè)部總經(jīng)理，以實(shí)現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)層直管產(chǎn)線，產(chǎn)線與市場(chǎng)扁平化運(yùn)作的局面，進(jìn)一步提高產(chǎn)線響應(yīng)市場(chǎng)的能力。

　　拿中厚板事業(yè)部舉例。該部以中厚板材產(chǎn)品為紐帶，打破原有管理界面，將相關(guān)的研發(fā)、市場(chǎng)、生產(chǎn)、銷售等職能有機(jī)整合，產(chǎn)銷研協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。這樣一來，管理層級(jí)減少，工作流程優(yōu)化，大幅提高了市場(chǎng)反應(yīng)速度，縮短高端產(chǎn)品交貨期。

　　原來一個(gè)新產(chǎn)品訂單通過層層管理部門，最后到作業(yè)區(qū)，流程繁瑣，執(zhí)行力被削弱。現(xiàn)在這些部門同屬于一個(gè)事業(yè)部，產(chǎn)線可以直接對(duì)話技術(shù)部門，產(chǎn)品研發(fā)周期大幅縮短。今年以來，中厚板重點(diǎn)產(chǎn)品交貨期較去年同期縮短了7-10天。

　　事業(yè)部?jī)?nèi)部產(chǎn)銷研一體化運(yùn)作是提高產(chǎn)線效率的關(guān)鍵。河鋼唐鋼特別設(shè)立了客戶質(zhì)量代表崗位。質(zhì)量代表就像一條紐帶，一頭連著客戶，為客戶提供技術(shù)或產(chǎn)品解決方案，一頭連著產(chǎn)線，協(xié)調(diào)產(chǎn)銷研資源，根據(jù)用戶需求有效指導(dǎo)生產(chǎn)。

　　型線事業(yè)部質(zhì)量代表吳功軍 11月份上崗以來，接到的第一份工作就是為用戶生產(chǎn)500噸特厚規(guī)格耐低溫角鋼。由于規(guī)格特殊，該用戶一直未找到合適的合作對(duì)象。接到訂單后，吳功軍迅速牽頭成立攻關(guān)小組，協(xié)調(diào)生產(chǎn)、研發(fā)等部門根據(jù)用戶需求進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，一舉攻克了產(chǎn)品生產(chǎn)難關(guān)，生產(chǎn)出了完全滿足用戶需求的產(chǎn)品，解了用戶的燃眉之急，也讓河鋼唐鋼增加了一個(gè)忠誠(chéng)用戶。

　　質(zhì)量代表崗位的設(shè)立，讓產(chǎn)線對(duì)接用戶需求更加精準(zhǔn)，用戶服務(wù)水平更高。11月以來，河鋼唐鋼先后為北京通州行政副中心項(xiàng)目、全國(guó)最大規(guī)模數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)園——潤(rùn)澤國(guó)際信息港等多個(gè)項(xiàng)目定制生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材，獲得用戶一致好評(píng)。

　　聚集優(yōu)勢(shì)資源 提供產(chǎn)線支撐

　　今年前11個(gè)月，河鋼唐鋼實(shí)現(xiàn)了低合金高強(qiáng)鋼HC260LA-420LA、高強(qiáng)IF鋼 HC180Y-260Y、超低碳系列DC04-DC06等汽車鋼產(chǎn)品的系列化批量供應(yīng)。眾多高端產(chǎn)品得以系列化、規(guī)?；a(chǎn)，得益于河鋼唐鋼全流程質(zhì)量支撐體系的強(qiáng)力支撐。

　　11月25日，河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線為某高端汽車鋼用戶生產(chǎn)的鍍鋅沖壓用鋼DX53D產(chǎn)品順利下線，寬度精度實(shí)現(xiàn)預(yù)期的0-4mm，較國(guó)標(biāo)嚴(yán)格近一半，完全滿足用戶要求?？吹竭@一結(jié)果，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線質(zhì)量工程師劉大亮滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭。從年初開始，他與質(zhì)量體系工程師郝志琴一起協(xié)作攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了寬度精度符合率100%。

　　為了給高端用戶提供持續(xù)可靠的高端產(chǎn)品，河鋼唐鋼搭建全流程技術(shù)質(zhì)量支撐體系，為產(chǎn)線配備19名質(zhì)量體系工程師，與質(zhì)量工程師一起對(duì)高端產(chǎn)品生產(chǎn)全過程進(jìn)行加持保護(hù)。今年以來，生產(chǎn)制造部共組織質(zhì)量體系審核11次，并及時(shí)解決審核發(fā)現(xiàn)的問題，不斷規(guī)范業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理水平的大幅提高。在重點(diǎn)高端產(chǎn)品快速上量的前提下，質(zhì)量異議數(shù)量卻同比減少45%。

　　依靠技術(shù)力量，把裝備潛能釋放出來，為生產(chǎn)高端產(chǎn)品提供設(shè)備保障，也是河鋼唐鋼產(chǎn)線支撐體系建設(shè)的重要一環(huán)。

　　今年以來，河鋼唐鋼以產(chǎn)線技術(shù)需求為出發(fā)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)高端、領(lǐng)先產(chǎn)品合同增量為目的，確定24項(xiàng)重點(diǎn)課題，完成21項(xiàng)工藝技術(shù)改造，讓產(chǎn)線裝備功能得以充分釋放。發(fā)揮不銹鋼公司自動(dòng)煉鋼、RH精煉和連鑄工藝質(zhì)量控制模型技術(shù)，成功穩(wěn)定生產(chǎn)電池殼鋼，打破了國(guó)際少數(shù)知名鋼企壟斷格局，獲得用戶認(rèn)可并連續(xù)追加訂單。利用中厚板生產(chǎn)線2#連鑄機(jī)大厚度坯型的優(yōu)勢(shì)和重壓下技術(shù)，以及超快冷設(shè)備的冷卻能力，拓寬產(chǎn)品厚度規(guī)格，成功軋制80mm以上厚度低合金鋼板等新品。發(fā)揮FTSR生產(chǎn)線“以熱帶冷”薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，為用戶量身定制國(guó)內(nèi)最薄規(guī)格QStE700TM汽車鋼。

　　來源：河鋼集團(tuán)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。