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小排量購置稅減免退坡延一年 2017年車市吃定心丸

發(fā)布時間:2016-12-20 10:48 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1.6L小排量購置稅減免政策是否能在2017年延續(xù)終有定論。12月15日,財政部、國稅局宣布:自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法

1.6L小排量購置稅減免政策是否能在2017年延續(xù)終有定論。12月15日,財政部、國稅局宣布:自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。小排量車購置稅的退坡政策給2017年車市吃了一劑定心丸。

對于2017年車市的最大變數(shù),中汽協(xié)認(rèn)為在于1.6L小排量購置稅減半政策是否能夠得到延續(xù)是關(guān)鍵。如果該政策繼續(xù)施行,2017年中國汽車銷量預(yù)計同比增長6%;如該政策退出,同比增長僅為2%。如今看來,政策延續(xù)了,但是減免減半,不過保住2017年6%的增長問題不大。

“盡管減免減半,但是1.6L小排量購置稅減免政策延續(xù)是大好事呀!”一位北京經(jīng)銷商告訴北京晨報記者,“政策的延續(xù)能有助于2017年的平穩(wěn)過渡,否則2017年日子會非常不好過。歷經(jīng)一年的退坡調(diào)整,也許到了2018年政策優(yōu)惠截止時,不會像現(xiàn)在這樣影響那么大。”新政策意味著在今年12月31日前購買1.6升及以下排量的乘用車,仍將享受優(yōu)惠力度最大的5%的車輛購置稅稅率,而2017年這一稅率將提至7.5%,2018年以后將恢復(fù)車輛購置稅10%的正常稅率。

北京晨報記者算了一筆賬,按照規(guī)定,汽車購置稅計算公式為:購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)×減稅(0.75)。以購買指導(dǎo)價為10萬元的小排量新車為例,需繳納的購置稅約為6410元,相比2016年購置稅減半時期(4273元)多繳納2137元。若購買指導(dǎo)價為15萬元的小排量新車,需繳納的購置稅約為9615元,相比2016年購置稅減半時期(6410元)多繳納3205元。若購買指導(dǎo)價為20萬元的小排量新車,需繳納的購置稅約為1.282萬元,相比2016年購置稅減半時期(8547元)多繳納4273元。

明年優(yōu)惠將縮水一半的政策一落地,車市聞風(fēng)而動。“剛剛過去的周末,到店里的看車人流量大幅提升,以便趕上‘末班車’。”有經(jīng)銷商告訴北京晨報記者,一般來說,政策會有個市場消化期,明年3、4月或回到正常銷售水平。

有了政策支持,2017年車市瞬間有了底氣兒。對于2017年的車市走向,除了政策因素,中汽協(xié)專家分析認(rèn)為包括政策在內(nèi)的四大因素影響未來車市發(fā)展。

一是,至2020年,25至35歲的人口規(guī)模將開始出現(xiàn)下滑,未來購車主力人口規(guī)模將減少。

二是三線及以下市場將帶動未來車市增長。

三是SUV供給持續(xù)火熱將對車市帶來持續(xù)的增量。據(jù)統(tǒng)計,2016年銷量在1000臺以上的SUV車型約130多款;2017年預(yù)計上市新品超過40款;從產(chǎn)品供給來看,自主品牌將在8萬以下和8萬至10萬集中投放產(chǎn)品,同時試探性進(jìn)入15萬至20萬區(qū)間。合資品牌在深耕20萬至30萬區(qū)間的同時,加大在10萬至15萬小型SUV投入,而這幾個區(qū)間將是明年主要的增量市場。




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