寶馬今年發(fā)布了全新電動汽車戰(zhàn)略iNext,計(jì)劃在2020年前旗下所有車型均推出電動版,同時還宣布將在2021年首款無人駕駛電動汽車上路。寶馬位于德國慕尼黑的研發(fā)中心將是新計(jì)劃的起點(diǎn)。
寶馬近日在德國Unterschleissheim新開設(shè)一家研發(fā)中心,位于慕尼黑附近。該中心將專注于研發(fā)車輛聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛技術(shù)。完工時,員工總?cè)藬?shù)將達(dá)到2000人。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事會成員KlausFröhlich指出,純自動駕駛汽車對于德國汽車制造基地來說是一大機(jī)遇。在慕尼黑開展的無人駕駛汽車研發(fā)與測試對寶馬以及慕尼黑整個區(qū)域來說是雙贏的事情。
寶馬的iNext計(jì)劃還包括諸如全息虛擬顯示屏這樣的創(chuàng)新技術(shù),將在明年1月的CES展上發(fā)布。寶馬預(yù)計(jì)將于明年開始在慕尼黑測試無人駕駛汽車。
自2013年以來,寶馬集團(tuán)的電動與插電式混動車總銷量超過10萬輛,目標(biāo)2021年這類車型在總銷量中的占比超過20%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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