廣州從明年1月1日起取消車輛通行費(fèi)年票制

廣州市將從明年１月１日起取消車輛通行費(fèi)年票制，不再繼續(xù)收取車輛通行費(fèi)年票、次票或委托高速公路代收的普通公路次票。

廣州實(shí)施年票制至今已有１６年。記者了解到，２００１年１月１日，廣州市政府報(bào)請(qǐng)廣東省政府同意，撤銷了鶴洞大橋、海印大橋、珠江隧道等８?jìng)€(gè)收費(fèi)站，取消建成通車的內(nèi)環(huán)路及其放射線、廣園快速路西段擬建設(shè)收費(fèi)站收取次票的方案，對(duì)本地籍車輛收取年票通行費(fèi)，對(duì)進(jìn)入廣州市區(qū)的外地車輛則收取次票通行費(fèi)。其后幾年，又陸續(xù)將大觀路、琶洲大橋、東南西環(huán)高速公路等項(xiàng)目納入年票制。２００８年１０月１日，廣、佛兩市實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)；２０１０年３月３１日，廣佛肇三市實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)；２０１２年１２月３１日２４時(shí)起珠三角９市年票互認(rèn)，年票制通行范圍越來(lái)越大。

廣州市交委認(rèn)為，隨著城市經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)的發(fā)展，年票制完成使命，將退出歷史舞臺(tái)，所有的年票制項(xiàng)目都不再設(shè)站收費(fèi)，車主可全部免費(fèi)通行。

機(jī)動(dòng)車年票制是一些地方對(duì)收費(fèi)還貸的城市道路收取通行費(fèi)的一種方式，即本地機(jī)動(dòng)車輛每年度一次性繳納路橋通行費(fèi)，簡(jiǎn)稱“年票”。全國(guó)有１００多個(gè)城市收取年票。如廣州，載客小汽車每年繳納年票９８０元。年票制有利于提高通行效率，減少交通堵塞。但由于其收費(fèi)法律依據(jù)不足、與“誰(shuí)使用誰(shuí)付費(fèi)”的道路收費(fèi)原則相悖，以及收支不透明等問(wèn)題，一直備受爭(zhēng)議。

記者從廣東省交通廳獲悉，廣東省政府此前已發(fā)文要求，自２０１７年１月１日起全?。保?jìng)€(gè)地市全部取消年票制。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。