煙臺勝利南路南延隧道明天正式通車

記者從煙臺市住建局建管辦獲悉，明日起，勝利南路南延隧道及道路工程正式通車，為中心區(qū)再添一條南北向城市主干道。

勝利南路南延工程(含隧道工程)起點位于港城東大街與勝利南路南延交叉口，與荊山路、峰山路相交后，向北經(jīng)臥龍中路、臥龍北路，穿越塔山，終點位于紅旗中路與勝利路交叉口，工程總造價8.5億元。

作為目前煙臺市地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程技術(shù)含量最高、施工難度最大的市政隧道工程，號稱“省內(nèi)第一隧”的勝利南路南延隧道內(nèi)實施了全程監(jiān)控，單向三車道的隧道內(nèi)，每500米單側(cè)增加寬3.5米、長度40米的應(yīng)急停車道，這是煙臺隧道建設(shè)史上首創(chuàng)。整個2.8公里隧道里，每500米一處人行橫洞和車行橫洞，整個雙洞隧道共5處人行橫洞和車行橫洞，單洞出現(xiàn)應(yīng)急事件、檢修等情況時，便于疏導(dǎo)和分流車輛，暢通隧道交通。同時，隧道內(nèi)不再安裝雨水窖井，由隧道兩側(cè)的葫蘆溝統(tǒng)一收納降水和積水，減少了雨水窖井破損帶來的行車安全隱患，也提升了駕乘的舒適感。隧道內(nèi)LED燈具可根據(jù)天氣條件、時間段及隧道內(nèi)的能見度，自動調(diào)節(jié)光亮；并安設(shè)15組30臺風(fēng)機用于隧道內(nèi)的換氣通風(fēng)，風(fēng)機數(shù)量和總功率，都在煙臺隧道施工史上前所未有。

勝利南路南延工程正式通車，自山水龍城、黃務(wù)區(qū)片到市區(qū)，徹底改變過去繞行機場路、通世南路方式，直接穿越隧道到市中心，節(jié)省時間10分鐘以上。同時極大緩解山海南路、通世路、青年南路等路段交通壓力，聯(lián)動南部新城路網(wǎng)乃至整個立體交通體系，居民出行選擇愈發(fā)多元化。

勝利南路南延工程特點

1.膠東地區(qū)城區(qū)最長隧道。該工程全長6.3公里，規(guī)劃紅線寬度30米，雙向6車道，總投資8.5億元。其中隧道2.8公里，采用雙線分離方式，為膠東地區(qū)城區(qū)內(nèi)最長隧道。

2.功能設(shè)施最齊全隧道，包括隧道通風(fēng)、消防、交通信號（車道指示器、行車導(dǎo)標）、無線廣播、應(yīng)急電話、報警等設(shè)備一應(yīng)俱全，既能為行車人員提供良好行車環(huán)境，又可以提供有力的安全保障。

3.消防安全設(shè)施最完備隧道，火災(zāi)報警，消防栓、滅火器、水清沫一應(yīng)俱全，可根據(jù)具體火情不同，采取不同措施及滅火方式，具有良好的安全性能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。