浙江：杭寧高速拓寬工程正式開工

1月2日，杭寧高速拓寬工程（浙江段）舉行了開工儀式，這意味著一拖再拖的拓寬工程終于正式啟動(dòng)了。根據(jù)施工進(jìn)度，3年后，也就是2019年底，杭寧高速將完成拓寬通車，屆時(shí)將從雙向4車道變成6車道，往來蘇浙兩地，將會(huì)比現(xiàn)在舒心多了。

對于杭州乃至浙江人來說，一路向北，杭寧高速是繞不開的主干線。它不僅連接江蘇、浙江兩個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，光浙江段就涉及長興縣、湖州市、德清縣、余杭區(qū)。

2000年，杭寧高速一期工程長興王家浜至湖州青山段建成通車，按雙向四車道建設(shè)，左右兩側(cè)還各預(yù)留了一個(gè)車道。2002年，二期工程父子嶺至王家浜段和青山至杭州段建成通車，同樣按雙向四車道建設(shè)，在中央分隔帶的兩側(cè)各預(yù)留出了一個(gè)車道。

作為連接蘇浙兩省的大動(dòng)脈，從開通之日起，車流量也是與日俱增——目前日均流量在5萬多，基本飽和，節(jié)假日，流量還要上浮兩到三成。在高速的擁堵排行榜上，它也經(jīng)常是榜上有名。

車流量大，貨車多，單向又只有兩個(gè)車道，運(yùn)行了10余年后，杭寧高速道齡老、路況不佳也是顯而易見。經(jīng)常走這條高速的司機(jī)經(jīng)常也會(huì)吐槽，路太難走。這條高速也已不堪重負(fù)。

杭寧高速拓寬后，將從雙向4車道將增加為6車道，設(shè)計(jì)速度仍為120公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)將于2019年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)，這條高速的通行壓力將會(huì)得到有效緩解。

作為拓寬的前期工程，位于蘇浙交接的父子嶺收費(fèi)站拓寬已經(jīng)在進(jìn)行中了。而主線拓寬，也將于本月啟動(dòng)了。不過，在施工期間，通行可能會(huì)受到一定的影響，司機(jī)們可要做好心理準(zhǔn)備了。

拓寬期間，杭寧高速將實(shí)行分幅通行、臨時(shí)工程、合理分流等措施保證車輛盡快通過。分幅通行時(shí)，將封閉半幅的車輛轉(zhuǎn)移至另半幅，實(shí)行雙向3車道或4車道對向行駛。拓寬工程中還會(huì)有很多拆除、重建工作，都會(huì)直接影響到高速公路或地方道路的正常通行。司機(jī)朋友也要提前留心了。

另外，還有告訴大家一個(gè)好消息，杭寧高速最近添“新丁”了——“德清北”互通開通了。德清北互通位于杭寧高速湖州服務(wù)區(qū)和德清互通之間，距湖州服務(wù)區(qū)6公里。如果要去德清北周邊的司機(jī)，今后可以從這個(gè)互通上下高速了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。