2016年是高水平全面建成小康社會決勝階段的開局之年,也是“十三五”發(fā)展的開局之年,截至到2016年底,嘉興內(nèi)河水運基礎設施完成投資15.92億元,為省局年度目標考核的114.53%,超額完成了年度任務。其中主干線航道建設完成投資14.06億元,內(nèi)河港口碼頭建設完成投資1.86億元。為更好更快推進項目建設,嘉興港航加大協(xié)調(diào)和監(jiān)督力度,主動出擊:一是齊頭并進,抓好項目前期工作。針對嘉興內(nèi)河水運“十三五”規(guī)劃建設項目多、任務重、難度大等特點,2016年以來,繼續(xù)加快杭平申線桐鄉(xiāng)段初步設計和施工圖設計等前期工作,并緊密跟蹤湖嘉申線嘉興段二期工程工可報批工作。二是健全機制,有序推進工程前期。近年來,內(nèi)河水運工程建設已納入嘉興市年度對縣(市、區(qū))工作目標責任制考核內(nèi)容之一,由此,嘉興杭平申線指揮部建立健全內(nèi)部考核機制,并出臺了市縣分級水運工程管理制度等一系列具有嘉興特色的內(nèi)河水運管理制度;堅持“每周小會、每月大會”的例會制度,對前期工程推進中遇到的問題,不定期通過信息專報。三是逐個突破,攻克征遷重點難點。結(jié)合工程建設的需要,按照先易后難、突出重點、統(tǒng)籌兼顧的原則,全面推進征地拆遷和工程建設工作。四是以現(xiàn)場管理為抓手,監(jiān)督考核與日常檢查相結(jié)合,不斷提升合同履約能力。各部門按月對工程建設質(zhì)量、安全、合同、財務、信用評價等情況進行檢查,分專業(yè)對各質(zhì)量分項展開重點督查,消除質(zhì)量隱患,加大工程質(zhì)量通病治理力度和品質(zhì)工程創(chuàng)建工作。
下一步,嘉興港航將全力推進杭平申線(浙江段)航道改造工程,確保2017年杭平申線完成投資10億元,建成三級航道16公里;全面開工建設京杭運河和丁諸線航道以及相關(guān)橋梁工程等項目,并加快重大海河聯(lián)運項目的前期工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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